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Il kit sterzo drift IRP V1 per BMW M3 E46 è progettato per il massimo angolo di sterzo, il controllo e la precisione del telaio. Migliora in modo netto la geometria dell'avantreno, portando l'angolo di sterzo fino a circa 65° e allargando la carreggiata di 45 mm per lato (90 mm totali). Realizzato in acciaio ad alta resistenza e componenti lavorati CNC.
Caratteristiche
- Bracci in acciaio ad alta resistenza per maggiore durata
- Carreggiata +45 mm per lato (+90 mm totali) per un migliore equilibrio di guida
- Angolo di sterzo di circa 65° per capacità da drift professionale
- Correzione del centro di rollio di 30 mm per una geometria dell'avantreno ottimizzata
- Componenti di precisione lavorati CNC per affidabilità e prestazioni
Contenuto del kit
- 2 × bracci anteriori
- 2 × tiranti
- 2 × piastre camber
- 2 × supporti mozzo (hub add-on)
- 2 × boccole in poliammide
- Tutti i dadi, i bulloni e le rondelle necessari
Compatibilità
- BMW M3 E46
Note di montaggio
- Richiede assetto anteriore coilover
- La barra stabilizzatrice anteriore deve essere eliminata
- Servono tubi freno più lunghi
- Servono parafanghi anteriori più larghi o sovraparafanghi
- Si raccomanda l'installazione da parte di un meccanico qualificato
- Il kit è destinato esclusivamente all'uso racing
- I ricambi si possono acquistare separatamente su richiesta
Domande frequenti
Per quale auto è il kit sterzo drift IRP V1?
Per BMW M3 E46.
Quanto allarga la carreggiata?
Di 45 mm per lato, 90 mm totali.
Per quale uso è destinato?
Esclusivamente all'uso racing.