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Il kit per lo spurgo del radiatore è l'attrezzo che permette di rabboccare il liquido di raffreddamento eliminando l'aria dal circuito, senza fuoriuscite. Questo kit da 15 pezzi comprende un imbuto trasparente con valvola rotante di chiusura e una serie di adattatori che lo rendono applicabile al bocchettone del radiatore o del vaso di espansione di qualsiasi veicolo.
Dopo un cambio del liquido di raffreddamento nel circuito restano quasi sempre bolle d'aria, che causano surriscaldamento, sbalzi di temperatura e riscaldamento dell'abitacolo poco efficace. L'imbuto rialzato mantiene una colonna di liquido sopra il livello del radiatore: mentre il motore va in temperatura e il termostato apre, l'aria risale nell'imbuto e il refrigerante scende a prenderne il posto. A spurgo finito la valvola si chiude ruotandola, così l'imbuto si stacca senza rovesciare liquido sul motore.
Cosa contiene il kit da 15 pezzi
- Imbuto trasparente con interruttore rotante che chiude il flusso prima dello smontaggio, per evitare traboccamenti
- 5 adattatori per i bocchettoni più diffusi, su veicoli europei, americani e asiatici
- 4 tappi di riempimento
- 2 gomiti a 45° per lavorare in posizione angolata
- 2 prolunghe da 5 pollici (circa 12,7 cm) per i radiatori difficili da raggiungere
Tutti i componenti si combinano tra loro: l'imbuto può essere posizionato sul tappo del radiatore a qualsiasi angolo, e il design con rinforzo del bordo mantiene la tenuta anche in condizioni di lavoro gravose.
Quando serve un kit di spurgo del liquido di raffreddamento
- Spurgo del radiatore dopo la sostituzione del liquido di raffreddamento
- Interventi che aprono il circuito: pompa acqua, termostato, radiatore, manicotti, guarnizione della testata
- Lavaggio del circuito di raffreddamento e del motore
- Rabbocco di altri fluidi, come l'olio, grazie agli adattatori inclusi
- Utilizzo insieme a un kit tester di pressione del circuito di raffreddamento
Se durante l'intervento emerge che il problema è a monte, nel catalogo trovi i radiatori auto e le vaschette per l'acqua del radiatore.
Montaggio universale
Il kit non è un ricambio specifico per un modello: gli adattatori e i tappi inclusi coprono i bocchettoni più comuni sia su veicoli europei sia su vetture di importazione USA e asiatiche. Prima dell'acquisto verifica il diametro del bocchettone del radiatore o del vaso di espansione della tua vettura, così da individuare subito l'adattatore corretto tra quelli in dotazione.
Domande frequenti
A cosa serve il kit per lo spurgo del radiatore?
Serve a riempire il circuito di raffreddamento eliminando l'aria rimasta intrappolata dopo il cambio del refrigerante o dopo un intervento che ha aperto il circuito. L'imbuto crea una colonna di liquido sopra il radiatore che spinge fuori le bolle, evitando surriscaldamenti, sbalzi di temperatura e rabbocchi da rifare a distanza di giorni.
Come si fa lo spurgo del liquido di raffreddamento con l'imbuto?
A motore freddo si monta l'adattatore adatto sul bocchettone del radiatore o del vaso di espansione e ci si innesta l'imbuto, aggiungendo eventualmente gomito o prolunga. Si riempie di refrigerante, si avvia il motore e si lascia salire in temperatura finché il termostato apre: le bolle risalgono nell'imbuto. Poi si chiude la valvola, si stacca l'imbuto e si rimette il tappo.
Il kit di spurgo è compatibile con qualsiasi auto?
Il montaggio è universale: i 5 adattatori e i 4 tappi inclusi coprono i bocchettoni più diffusi su vetture europee, americane e asiatiche, e i gomiti a 45° con le prolunghe permettono di lavorare anche dove lo spazio è ridotto. Non essendo un ricambio dedicato a un modello, conviene verificare prima il diametro del bocchettone della propria vettura.
Cosa contengono i 15 pezzi del kit?
Il kit comprende l'imbuto trasparente con interruttore rotante di chiusura, 5 adattatori per bocchettoni di diverso diametro, 4 tappi di riempimento, 2 gomiti a 45° e 2 prolunghe da 5 pollici (circa 12,7 cm). I componenti sono combinabili tra loro, così l'imbuto si può orientare sul tappo del radiatore a qualsiasi angolo.
Si può usare anche per il lavaggio del circuito di raffreddamento?
Sì. L'imbuto senza fuoriuscite è adatto al lavaggio del motore e del radiatore e può essere usato insieme a un kit tester della pressione del circuito. Gli adattatori permettono inoltre di rabboccare altri fluidi, come l'olio, sempre mantenendo il liquido incanalato e senza sversamenti nel vano motore.