Kit frizione + volano Xtreme Performance (codice KTY25502-1A) per Toyota Supra. Caratteristiche principali: trasmette fino a 610 Nm, disco da Ø 250 mm, 14 denti. Il volano è incluso nel kit. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit organico a molle /-1A
Consigliato per: Uso stradale su veicoli con modifiche motoristiche minori.I kit frizione organici a molle offrono una guidabilità eccezionale per veicoli utilizzati quotidianamente ma dotati anche di modifiche prestazionali. Il disco organico a molle offre uno smorzamento migliorato che riduce i carichi d'urto sul cambio.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 610Nm
- Carico di serraggio 1300kg 30% Aumentato rispetto allo standard
- Dischi frizione organici
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Toyota |
Supra |
3.0 i Bi-Turbo (JZA80_) |
1993 - 2002 |
|
| Toyota |
Supra |
3.0 i Bi-Turbo (JZA80_) |
1994 - 2002 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
250 |
| Numero scanalature disco |
14 |
| Diametro scanalature (mm) |
32.0 |
| Gradino volano |
Flat |
| Coppia massima (Nm) |
610 |
| Clamp Force |
carico 1300 kg |
| Clamp Force Increase |
30% |
| Stadio di preparazione |
Stage 1 |
| Usage |
uso stradale potenziato |
| Configurazione |
monodisco a molle organico Disc – previsto per lightly modified street vetture. Provides smooth engagement and reliable performance under everyday driving conditions. |
| Bollettini tecnici |
<a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-174.pdf' target='_blank'>TSB-174</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-TY09.pdf' target='_blank'>TSB-TY09</a> <a href='https://3cerp.eu/api/file/TSB-SMF02.pdf' target='_blank'>TSB-SMF02</a> |
| Kit Includes |
Pressure Plate, Clutch Disc, Release Bearing, Spigot Bearing, Alignment Tool, bulloni, Flywheel |
| Flywheel |
Conversion to volano monomassa |
| Peso |
16.54 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KTY25502-1B — Kit frizione + volano rinforzato ceramico a molle - coppia 966 Nm - carico 1300 kg (incremento del 30%)
-
KTY25502-1C — Kit frizione + volano rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 930 Nm
-
KTY25502-1R — Kit frizione + volano racing ceramico a molle - carico 1500 kg (incremento del 50%) - coppia 1070 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KTY25502-1A?
Su Toyota Supra. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 610 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
Sì, il volano fa parte del kit.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KTY25502-1A | Produttore: Xtreme Clutch
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