Kit frizione Xtreme Performance (codice KPU23001-1A) per Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C4 Picasso e altri 11 modelli. Caratteristiche principali: trasmette fino a 320 Nm, disco da Ø 230 mm, 18 denti. Il volano non è incluso: si riutilizza quello della vettura, previa verifica dello spessore. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il materiale organico è quello che più si avvicina al comportamento di una frizione di primo impianto: innesto progressivo, silenziosità e comfort di guida quotidiano, con un carico di serraggio maggiorato che aumenta la coppia trasmissibile senza rendere la vettura scomoda.
Scheda del produttore
Xtreme Performance - kit organico a molle /-1A
Consigliato per: Uso stradale su veicoli con modifiche motoristiche minori.I kit frizione organici a molle offrono una guidabilità eccezionale per veicoli utilizzati quotidianamente ma dotati anche di modifiche prestazionali. Il disco organico a molle offre uno smorzamento migliorato che riduce i carichi d'urto sul cambio.
Specifiche tecniche:
- Coppia trasmissibile 320Nm
- Carico di serraggio 700kg Aumentato rispetto allo standard
- Dischi frizione organici
- Spingidisco rinforzato
- Il kit contiene tutto il necessario per un'installazione riuscita + accessori
Xtreme Performance
In Xtreme Clutch ci impegniamo a offrire una varietà di soluzioni frizione per ogni veicolo, così da garantire una soluzione adatta a ogni applicazione. Che tu stia modificando un veicolo stradale o costruendo un'auto da corsa da zero, abbiamo la soluzione frizione giusta per te. I nostri upgrade sono suddivisi in stadi differenti in base al materiale del disco frizione e al numero di dischi.
Cosa c'è nella confezione?
I kit di upgrade Xtreme Performance sono disponibili con tutto il necessario per un'installazione riuscita, oltre agli accessori che potresti voler aggiornare o sostituire mentre il cambio è smontato dal veicolo.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Citroën |
C3 |
1.4 16V HDi |
2002 - 2008 |
|
| Citroën |
C4 |
2.0 16V |
2004 - 2011 |
|
| Citroën |
C4 |
2.0 16V |
2004 - 2008 |
|
| Citroën |
C4 |
2.0 16V |
2004 - 2007 |
|
| Citroën |
C4 |
2.0 16V |
2006 - 2011 |
|
| Citroën |
C4 Grand Picasso |
1.8 i 16V |
2006 - 2010 |
|
| Citroën |
C4 Grand Picasso |
2.0 i 16V |
2006 - 2013 |
|
| Citroën |
C4 Picasso |
2.0 i 16V |
2007 - 2013 |
|
| Citroën |
C5 |
1.8 16V (DC6FZB. DC6FZE) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 16V (DCRFNC. DCRFNF) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 16V (DERFNF. DERFNC. RERFNC) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 16V HPi (DCRLZB) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 16V HPi (DERLZB) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 HDi (DCRHYB) |
2001 - 2004 |
|
| Citroën |
C5 |
1.8 16V (RE6FZB) |
2004 - 2005 |
|
| Citroën |
C5 |
2.0 16V (RCRFJB. RCRFJC) |
2004 - 2008 |
|
| Citroën |
C5 |
1.8 16V |
2005 - 2008 |
|
| Citroën |
C8 |
2.0 |
2002 - 2014 |
|
| Citroën |
C8 |
2.0 16V |
2005 - 2014 |
|
| Citroën |
Evasion |
2.0 16V |
2000 - 2002 |
|
| Peugeot |
206 |
2.0 HDI 90 |
1999 - 2009 |
|
| Peugeot |
206 |
2.0 S16 |
1999 - 2007 |
|
| Peugeot |
206 |
2.0 S16 |
1999 - 2000 |
|
| Peugeot |
206 |
2.0 RC |
2003 - 2007 |
|
| Peugeot |
307 |
2.0 16V |
2000 - 2005 |
|
| Peugeot |
307 |
2.0 HDi 90 |
2000 - 2007 |
|
| Peugeot |
307 |
1.4 HDi |
2001 - 2005 |
|
| Peugeot |
307 |
1.4 HDi |
2002 - 2005 |
|
| Peugeot |
307 |
2.0 16V |
2003 - 2009 |
|
| Peugeot |
307 |
2.0 16V |
2004 - 2009 |
|
| Peugeot |
307 |
2.0 |
2008 - 2011 |
|
| Peugeot |
406 |
2.0 16V |
1999 - 2000 |
|
| Peugeot |
406 |
2.0 HDI 90 |
1999 - 2004 |
|
| Peugeot |
406 |
1.8 16V |
2000 - 2004 |
|
| Peugeot |
406 |
2.0 16V |
2000 - 2004 |
|
| Peugeot |
406 |
2.0 16V HPi |
2001 - 2004 |
|
| Peugeot |
407 |
1.8 |
2004 - 2005 |
|
| Peugeot |
407 |
2.0 |
2004 - 2005 |
|
| Peugeot |
407 |
1.8 16V |
2005 - 2010 |
|
| Peugeot |
407 |
2.0 16V |
2005 - 2010 |
|
| Peugeot |
607 |
2.0 |
2000 - 2005 |
|
| Peugeot |
806 |
2.0 16V |
2000 - 2002 |
|
| Peugeot |
807 |
2.0 |
2002 |
|
| Peugeot |
807 |
2.0 16V |
2005 - 2009 |
|
| Peugeot |
Expert |
2.0 |
2000 - 2006 |
|
| Peugeot |
Expert |
2.0 |
2002 - 2006 |
|
| Peugeot |
Expert |
2.0 16V |
2007 - 2016 |
|
Specifiche tecniche
| Diametro disco frizione (mm) |
230 |
| Numero scanalature disco |
18 |
| Diametro scanalature (mm) |
21 |
| Coppia massima (Nm) |
320 |
| Gradino volano |
8.0mm |
| Configurazione |
monodisco |
| Stadio di preparazione |
Stage 1 |
| Carico di serraggio molla |
carico 700 kg |
| Consigliato per |
uso stradale sportivo & traino - Stage 1 |
| Peso |
6.71 kg |
Altre versioni dello stesso kit
Stessa applicazione, materiale d'attrito o configurazione diversa:
-
KPU23001 — Kit frizione
-
KPU23001-1B — Kit frizione rinforzato ceramico a molle - coppia 480 Nm - carico 700 kg
-
KPU23001-1C — Kit frizione rinforzato ceramico ammortizzato - coppia 470 Nm
Domande frequenti
Su quali auto si monta KPU23001-1A?
Su Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Citroën Evasion, Peugeot 206 e altri 7 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Quanta coppia regge?
Fino a 320 Nm alla ruota motrice. Se il tuo motore supera questo valore conviene salire di stadio.
Il volano è compreso?
No, il kit comprende disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta. Il volano va riutilizzato dopo verifica dello spessore, oppure acquistato a parte.
Serve il rodaggio?
Sì. I primi 500-800 km vanno fatti senza partenze brusche e senza carichi elevati, per far assestare il materiale d'attrito sulle superfici. È la fase che determina la durata della frizione.
Codice ricambio: KPU23001-1A | Produttore: Xtreme Clutch
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