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Kit dischi e pastiglie BMW X5 E70 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per BMW X5 (E70) (2007-2010) in versione 3.0 (30), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 320 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD08KR109. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | X5 (E70) |
| Versione / motore | 3.0 (30) |
| Anni | 2007-2010 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 320 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 19 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 79 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD08KR109 |
| Codice pastiglie EBC | DP42009R |
| Codice dischi EBC | USR1524 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e USR Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
Dischi EBC USR Series
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC USR Series, cioè 2 dischi con codice USR1524, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP42009R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a BMW X5 E70?
Sì, il kit PD08KR109 è riferito a BMW X5 (E70) (2007-2010) in versione 3.0 (30), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 320 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che pastiglie scelgo per i dischi EBC USR?
EBC suggerisce un set di pastiglie ad alto attrito adatto, in particolare Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff, per sfruttare al meglio i dischi USR.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP42009R e i dischi il codice EBC USR1524; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Quanti assi copre il kit?
Copre l'asse posteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.