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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Lexus LS430 (XF30)
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Lexus LS430 (XF30) 4.3 2000-2006 Ø 309 mm

€700.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Lexus LS430 (XF30) 4.3 2000-2006 Ø 309 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Lexus LS430 XF30 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per Lexus LS430 (XF30) 4.3 (2000-2006), diametro disco 309 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Lexus
Modello LS430 (XF30)
Versione / motore 4.3
Anni 2000-2006
Diametro disco 309 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 14 mm
Spessore massimo del disco 16 mm
Altezza del disco 67 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR783
Codice pastiglie EBC DP41397R
Codice dischi EBC D1209

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KR783 corrisponde a 2 dischi D Series (D1209) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41397R) per l'asse posteriore di Lexus LS430 XF30; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD03KR783 va bene per Lexus LS430 XF30 2000-2006?

Sì, la scheda è dedicata a Lexus LS430 (XF30) 4.3 (2000-2006). Prima di ordinare confronta diametro 309 mm con quelli montati sulla tua auto.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1209) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41397R), per l'asse posteriore.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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