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Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Jeep Cherokee abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Jeep Cherokee 2.4, anni 2004-2007, in abbinamento a un disco da 290 mm di diametro.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD13KR456.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Jeep |
| Modello | Cherokee |
| Versione / motore | 2.4 |
| Anni | 2004-2007 |
| Diametro disco | 290 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 11 mm |
| Spessore massimo del disco | 13 mm |
| Altezza del disco | 56 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD13KR456 |
| Codice pastiglie EBC | DP41673R |
| Codice dischi EBC | GD1135 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD1135, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41673R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Jeep Cherokee?
Sì, se la tua auto è Jeep Cherokee 2.4, anni 2004-2007, in abbinamento a un disco da 290 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP41673R e i dischi il codice EBC GD1135; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1135 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41673R, per l'asse posteriore.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.
Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?
EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.