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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Ford Focus C-Max
Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Ford Focus C-Max
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Ford Focus C-Max 1.6 2003-2005 Pinza ATE Ø 265 mm

€452.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series Ford Focus C-Max 1.6 2003-2005 Pinza ATE Ø 265 mm

Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV. Questo kit dischi e pastiglie Ford Focus C-Max abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Ford Focus C-Max 1.6 (2003-2005), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 265 mm di diametro.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KR291 con Ford Focus C-Max: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Ford
Modello Focus C-Max
Versione / motore 1.6
Anni 2003-2005
Pinza ATE
Diametro disco 265 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 11 mm
Altezza del disco 41 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR291
Codice pastiglie EBC DP41354R
Codice dischi EBC D1310

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KR291 corrisponde a 2 dischi D Series (D1310) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41354R) per l'asse posteriore di Ford Focus C-Max; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR291?

È pensato per Ford Focus C-Max 1.6 (2003-2005), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 265 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1310) e pastiglie EBC Yellowstuff (4 pezzi, codice DP41354R), per un solo asse: quello posteriore.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41354R e i dischi il codice EBC D1310; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

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