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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per BMW Serie 3 (E46) 320
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD 2001-2005 Pinza ATE Ø 294 mm

€563.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD 2001-2005 Pinza ATE Ø 294 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E46 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per BMW Serie 3 (E46) 320 (2001-2005) in versione 2.0 TD, con pinza ATE e disco da 294 mm. Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KR120. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (E46) 320
Versione / motore 2.0 TD
Anni 2001-2005
Pinza ATE
Diametro disco 294 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 17 mm
Spessore massimo del disco 19 mm
Altezza del disco 60 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD03KR120
Codice pastiglie EBC DP41289R
Codice dischi EBC D933

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D933, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41289R, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KR120?

È pensato per BMW Serie 3 (E46) 320 (2001-2005) in versione 2.0 TD, con pinza ATE e disco da 294 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP41289R e i dischi il codice EBC D933; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse posteriore di BMW Serie 3 E46. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

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