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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per BMW Serie 7 (E32) 730 L
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 7 (E32) 730 L 3.0 1987-1994 Pinza ATE Ø 300 mm

€517.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 7 (E32) 730 L 3.0 1987-1994 Pinza ATE Ø 300 mm

Kit dischi e pastiglie BMW Serie 7 E32 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax in un unico acquisto, pensato per BMW Serie 7 (E32) 730 L, versione 3.0, anni di riferimento 1987-1994, con pinza ATE e disco da 300 mm. Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PDKR162 con BMW Serie 7 E32: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 7 (E32) 730 L
Versione / motore 3.0
Anni 1987-1994
Pinza ATE
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 10 mm
Spessore massimo del disco 12 mm
Altezza del disco 69 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR162
Codice pastiglie EBC DP690
Codice dischi EBC D374

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D374, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP690, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Il codice PDKR162 va bene per BMW Serie 7 E32 1987-1994?

Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 7 (E32) 730 L, versione 3.0, anni di riferimento 1987-1994. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 300 mm con quelli montati sulla tua auto.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP690 e i dischi il codice EBC D374; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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