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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per BMW Serie 5 (E34) 540
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 5 (E34) 540 4.0 1992-1996 Pinza ATE Ø 300 mm

€703.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 5 (E34) 540 4.0 1992-1996 Pinza ATE Ø 300 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie BMW Serie 5 E34 completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per BMW Serie 5 (E34) 540 4.0 (1992-1996), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 300 mm di diametro. La serie Ultimax è il ricambio di EBC per l'uso quotidiano: effetto frenante dalla prima frenata e dischi trattati con più riguardo.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PDKR155 con BMW Serie 5 E34: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 5 (E34) 540
Versione / motore 4.0
Anni 1992-1996
Pinza ATE
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 19 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 62 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PDKR155
Codice pastiglie EBC DP690
Codice dischi EBC D608

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice PDKR155 corrisponde a 2 dischi D Series (D608) più 4 pastiglie Ultimax (DP690) per l'asse posteriore di BMW Serie 5 E34; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 5 E34?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 5 (E34) 540 4.0 (1992-1996), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 300 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP690 e dischi D608: sono i codici EBC dei due componenti del kit PDKR155.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D608) e quattro pastiglie Ultimax (DP690): tutto per l'asse posteriore di BMW Serie 5 E34.

Le Ultimax contengono fibre d'acciaio?

No: EBC la descrive come completamente non metallica, senza fibre d'acciaio, e quindi molto più delicata sui dischi in ghisa.

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