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Kit dischi e pastiglie Volvo C30 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per Volvo C30 (2006-2013) in versione 1.6 da 100 CV, pinza ATE, diametro disco 280 mm. Greenstuff è la gamma sportiva EBC per l'uso stradale: polvere medio-bassa e formulazione senza piombo, rame e solfuri tossici.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Volvo |
| Modello | C30 |
| Versione / motore | 1.6 |
| Potenza | 100 CV |
| Anni | 2006-2013 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 280 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 11 mm |
| Altezza del disco | 41 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD01KR280 |
| Codice pastiglie EBC | DP21749 |
| Codice dischi EBC | D1307 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il codice PD01KR280 corrisponde a 2 dischi D Series (D1307) più 4 pastiglie Greenstuff (DP21749) per l'asse posteriore di Volvo C30; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Volvo C30?
Sì, se la tua auto è Volvo C30 (2006-2013) in versione 1.6 da 100 CV, pinza ATE, diametro disco 280 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1307 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21749, per l'asse posteriore.
Posso usare Greenstuff su strada in Europa?
EBC indica Greenstuff come certificata ECE R90 per l'uso su strada; la serie è pensata per auto moderne che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP21749 e i dischi il codice EBC D1307; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.