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Ti serve un kit dischi e pastiglie Toyota Celica AT200 per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC USR Series e 4 pastiglie EBC Greenstuff, indicati per Toyota Celica AT200 1.8, anni 1995-1999, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 269 mm di diametro. La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD06KR350.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Toyota |
| Modello | Celica AT200 |
| Versione / motore | 1.8 |
| Anni | 1995-1999 |
| Pinza | Akebono |
| Diametro disco | 269 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 8 mm |
| Spessore massimo del disco | 9 mm |
| Altezza del disco | 65 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD06KR350 |
| Codice pastiglie EBC | DP2628 |
| Codice dischi EBC | USR1184 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e USR Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
Dischi EBC USR Series
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC USR Series con codice USR1184 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP2628.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD06KR350?
È pensato per Toyota Celica AT200 1.8, anni 1995-1999, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 269 mm di diametro, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC USR Series (2 pezzi, codice USR1184) e pastiglie EBC Greenstuff (4 pezzi, codice DP2628), per un solo asse: quello posteriore.
Per quale asse è previsto il codice PD06KR350?
Per l'asse posteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Quanta polvere producono le pastiglie EBC verdi?
La formulazione è a polvere da media a bassa; EBC precisa che non contiene piombo, rame né solfuri tossici.
Cosa cambia con il disegno a scanalature fini?
Aiutano il degasaggio e l'usura uniforme delle pastiglie, evacuano sporco, acqua e detriti e, sempre secondo EBC, rendono il funzionamento più silenzioso.