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Cerchi un kit dischi e pastiglie Opel Astra completo? Questo kit EBC per l'asse posteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff, indicato per Opel Astra (G) 1.8 (2001-2005), in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 264 mm di diametro. Le pastiglie EBC verdi (Greenstuff) sono pensate come sostituzione diretta delle pastiglie di serie, con una formulazione a polvere medio-bassa.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD11KR198 con Opel Astra: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Opel |
| Modello | Astra (G) |
| Versione / motore | 1.8 |
| Anni | 2001-2005 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 264 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 10 mm |
| Altezza del disco | 41 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR198 |
| Codice pastiglie EBC | DP21447 |
| Codice dischi EBC | GD901 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD901 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21447.
Note d'uso
EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Il codice PD11KR198 va bene per Opel Astra 2001-2005?
Sì, la scheda è dedicata a Opel Astra (G) 1.8 (2001-2005). Prima di ordinare confronta pinza Girling/TRW e diametro 264 mm con quelli montati sulla tua auto.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD901) e pastiglie EBC Greenstuff (4 pezzi, codice DP21447), per un solo asse: quello posteriore.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP21447 e dischi GD901: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD11KR198.
Quanta polvere producono le pastiglie EBC verdi?
La formulazione è a polvere da media a bassa; EBC precisa che non contiene piombo, rame né solfuri tossici.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.