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Le pastiglie EBC verdi (Greenstuff) sono pensate come sostituzione diretta delle pastiglie di serie, con una formulazione a polvere medio-bassa. Questo kit dischi e pastiglie Ford Focus C-Max abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff EBC per l'asse posteriore, previsto per Ford Focus C-Max 1.6, anni 2003-2005, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 265 mm di diametro.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | Focus C-Max |
| Versione / motore | 1.6 |
| Anni | 2003-2005 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 265 mm |
| Tipo di disco | Pieno |
| Spessore minimo del disco | 9 mm |
| Spessore massimo del disco | 11 mm |
| Altezza del disco | 41 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR167 |
| Codice pastiglie EBC | DP21354 |
| Codice dischi EBC | GD1310 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il codice PD11KR167 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1310) più 4 pastiglie Greenstuff (DP21354) per l'asse posteriore di Ford Focus C-Max; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Ford Focus C-Max?
Sì, il kit PD11KR167 è riferito a Ford Focus C-Max 1.6, anni 2003-2005, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 265 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP21354 e i dischi il codice EBC GD1310; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Quanta polvere producono le pastiglie EBC verdi?
La formulazione è a polvere da media a bassa; EBC precisa che non contiene piombo, rame né solfuri tossici.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.