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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Greenstuff 6000 e dischi D Series per Mazda CX-7 2009-2012
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Greenstuff 6000 + dischi D Series Mazda CX-7 2.2 TD 2009-2012 Ø 324 mm

€726.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Greenstuff 6000 + dischi D Series Mazda CX-7 2.2 TD 2009-2012 Ø 324 mm

Greenstuff 6000 è la pastiglia EBC per light truck, Jeep e SUV destinati all'uso stradale: frenata più efficace e usura minima dei dischi. Questo kit dischi e pastiglie Mazda CX-7 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Greenstuff 6000 EBC per l'asse posteriore, previsto per Mazda CX-7, versione 2.2 TD, anni di riferimento 2009-2012, con disco da 324 mm.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD01KR950. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mazda
Modello CX-7
Versione / motore 2.2 TD
Anni 2009-2012
Diametro disco 324 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 16 mm
Spessore massimo del disco 18 mm
Altezza del disco 57 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD01KR950
Codice pastiglie EBC DP61795
Codice dischi EBC D7467

Caratteristiche della serie EBC Greenstuff 6000 e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Greenstuff 6000

  • Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sulle piastre di supporto eliminano completamente, secondo EBC, il rischio di distacco del materiale d'attrito.
  • Pronta subito: il rivestimento rosso Brake-In sulla superficie garantisce una frenata sicura ed efficace subito dopo il montaggio.
  • Frenata più efficace: pastiglia potenziata per light truck e SUV, con un miglioramento dell'efficacia frenante superiore al 10% (dato dichiarato da EBC).
  • Ampia applicazione: adatta a tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale.
  • Controllo superiore: controllo del freno e risposta del pedale eccellenti, migliori delle pastiglie di serie.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D7467 e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 con codice DP61795.

Note d'uso

EBC la indica per tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale. Per le applicazioni 4x4 EBC la presenta come pastiglia per impieghi gravosi, resistente a polvere e sabbia. Il grado di polverosità è medio; EBC dichiara un'usura minima per dischi e rotori. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD01KR950?

È pensato per Mazda CX-7, versione 2.2 TD, anni di riferimento 2009-2012, con disco da 324 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D7467 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 con codice DP61795, per l'asse posteriore.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta diametro 324 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD01KR950, quelli dei componenti DP61795 e D7467.

Per quali veicoli sono pensate le Greenstuff 6000?

EBC descrive la serie per light truck, Jeep e SUV destinati all'uso su strada, con particolare attenzione alle applicazioni 4x4 in fuoristrada.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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