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Kit dischi e pastiglie Land Rover Freelander EBC per l'asse posteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff 6000 in un unico acquisto, pensato per Land Rover Freelander, versione 3.2, anni di riferimento 2007-2015, con pinza TRW e disco da 302 mm. La serie EBC Greenstuff 6000 (Greenstuff Elite) è pensata per SUV, truck leggeri e fuoristrada 4x4, con un grado di polverosità medio.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD11KR390. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Land Rover |
| Modello | Freelander |
| Versione / motore | 3.2 |
| Anni | 2007-2015 |
| Pinza | TRW |
| Diametro disco | 302 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 18 mm |
| Spessore massimo del disco | 20 mm |
| Altezza del disco | 66 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Posteriore |
| Codice kit EBC | PD11KR390 |
| Codice pastiglie EBC | DP61933 |
| Codice dischi EBC | GD1550 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff 6000 e GD Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Greenstuff 6000
- Rispettosa dei dischi: provoca un'usura minima su dischi e rotori e preserva la durata dell'impianto frenante.
- Ampia applicazione: adatta a tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale.
- Controllo superiore: controllo del freno e risposta del pedale eccellenti, migliori delle pastiglie di serie.
- Frenata più efficace: pastiglia potenziata per light truck e SUV, con un miglioramento dell'efficacia frenante superiore al 10% (dato dichiarato da EBC).
- Affidabile sotto sforzo: progettata per sopportare frenate intense e ripetute senza cali di prestazioni (fall-off).
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1550) e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 (codice DP61933), per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC la indica per tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale. Per le applicazioni 4x4 EBC la presenta come pastiglia per impieghi gravosi, resistente a polvere e sabbia. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Land Rover Freelander?
Sì, il kit PD11KR390 è riferito a Land Rover Freelander, versione 3.2, anni di riferimento 2007-2015, con pinza TRW e disco da 302 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1550 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 con codice DP61933, per l'asse posteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Per quali veicoli sono pensate le Greenstuff 6000?
EBC descrive la serie per light truck, Jeep e SUV destinati all'uso su strada, con particolare attenzione alle applicazioni 4x4 in fuoristrada.
Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?
EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.