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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi USR Series per Honda S2000
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Honda S2000 2.0 1999-2004 Pinza Akebono Ø 282 mm

€832.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi USR Series Honda S2000 2.0 1999-2004 Pinza Akebono Ø 282 mm

Kit dischi e pastiglie Honda S2000 EBC per l'asse posteriore: 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Honda S2000 2.0, anni 1999-2004, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 282 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD09KR091 con Honda S2000: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Honda
Modello S2000
Versione / motore 2.0
Anni 1999-2004
Pinza Akebono
Diametro disco 282 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 10 mm
Spessore massimo del disco 12 mm
Altezza del disco 40 mm
Numero di fori 5
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD09KR091
Codice pastiglie EBC DP51193NDX
Codice dischi EBC USR7089

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e USR Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.

Dischi EBC USR Series

  • I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
  • Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
  • Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
  • Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello posteriore: 2 dischi EBC USR Series con codice USR7089 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51193NDX.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Honda S2000?

Sì, se la tua auto è Honda S2000 2.0, anni 1999-2004, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 282 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

A cosa servono le scanalature dei dischi USR?

Secondo EBC favoriscono il degasaggio delle pastiglie ed eliminano sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, con un funzionamento più silenzioso.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello posteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP51193NDX e i dischi il codice EBC USR7089; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Quando si cambiano le Bluestuff NDX?

Controllo ogni 30 giri in pista e sostituzione a 3 mm (1/8 di pollice) di materiale d'attrito; su strada EBC indica oltre 20.000 miglia (circa 32.000 km).

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