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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Lotus 340R
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Lotus 340R 1.8 2000-2001 Pinza Brembo Ø 283 mm

€875.00
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Kit dischi e pastiglie EBC posteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Lotus 340R 1.8 2000-2001 Pinza Brembo Ø 283 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Lotus 340R per l'asse posteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC GD Series e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX, indicati per Lotus 340R, versione 1.8, anni di riferimento 2000-2001, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 283 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Lotus
Modello 340R
Versione / motore 1.8
Anni 2000-2001
Pinza Brembo
Diametro disco 283 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 24 mm
Spessore massimo del disco 26 mm
Altezza del disco 29 mm
Numero di fori 4
Asse Posteriore
Codice kit EBC PD14KR556
Codice pastiglie EBC DP5885/2NDX
Codice dischi EBC GD978

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD978, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP5885/2NDX, tutto per l'asse posteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Lotus 340R?

Sì, se la tua auto è Lotus 340R, versione 1.8, anni di riferimento 2000-2001, per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 283 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

I dischi EBC GD sono adatti all'uso stradale?

EBC li presenta per auto stradali veloci e 4x4. Sono lavorati nel Regno Unito su semilavorati certificati R90 e, alla terza generazione, hanno protezione anticorrosione argentata.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi GD Series (GD978) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP5885/2NDX): tutto per l'asse posteriore di Lotus 340R.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP5885/2NDX e i dischi il codice EBC GD978; il kit riunisce i due componenti per l'asse posteriore.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

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