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Cerchi un kit dischi e pastiglie Mazda 2 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Mazda 2 (2003-2008) in versione 1.25, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 258 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD13KF299. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mazda |
| Modello | 2 |
| Versione / motore | 1.25 |
| Anni | 2003-2008 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 258 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 43 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF299 |
| Codice pastiglie EBC | DP41320R |
| Codice dischi EBC | GD895 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Spazi di arresto sensibilmente più brevi: secondo EBC supera le pastiglie di primo impianto (OE) per una frenata più sicura e reattiva.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Il codice PD13KF299 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD895) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP41320R) per l'asse anteriore di Mazda 2; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mazda 2?
Sì, il kit PD13KF299 è riferito a Mazda 2 (2003-2008) in versione 1.25, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 258 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
I dischi GD resistono alla corrosione?
Hanno una protezione anticorrosione argentata (terza generazione) e sono indicati da EBC per auto stradali veloci e 4x4.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP41320R e i dischi il codice EBC GD895; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.
Per quale asse è previsto il codice PD13KF299?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?
In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.