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Le pastiglie EBC gialle (Yellowstuff) sono la scelta ad alto attrito di EBC per migliorare la frenata rispetto alle pastiglie di primo impianto. Questo kit dischi e pastiglie Audi 80 abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Audi 80 2.0 E, anni 1991-1992, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 256 mm di diametro.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD13KF033.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | 80 |
| Versione / motore | 2.0 E |
| Anni | 1991-1992 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 256 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 56 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD13KF033 |
| Codice pastiglie EBC | DP4486R |
| Codice dischi EBC | GD594 |
Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Yellowstuff
- Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
- Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
- Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
- Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
- Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD594, e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP4486R, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD13KF033?
È pensato per Audi 80 2.0 E, anni 1991-1992, in abbinamento a pinza Girling/TRW e a un disco da 256 mm di diametro, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse anteriore di Audi 80. Per l'altro asse serve un kit diverso.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi GD Series (GD594) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP4486R): tutto per l'asse anteriore di Audi 80.
Le pastiglie gialle EBC sono indicate per l'uso in pista?
Si può usare, ma EBC precisa che è meno adatta alla pista da quando è senza rame (2021), perché l'assestamento è più lungo. Per il circuito la raccomandazione di EBC è Bluestuff.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.