Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Ford C-Max (Mk1) 1.6 100 CV 2007-2011 Pinza ATE Ø 278 mm

Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Ford C-Max abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Ford C-Max (Mk1), versione 1.6, 100 CV, anni di riferimento 2007-2011, con pinza ATE e disco da 278 mm.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD03KF438. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Yellowstuff

• Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
• Pastiglia sportiva prodotta nel Regno Unito: è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, progettata per prestazioni di frenata superiori.
• Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
• Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
• Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.

Dischi EBC D Series

• Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
• Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
• Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
• Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1308) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41524R), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF438?

È pensato per Ford C-Max (Mk1), versione 1.6, 100 CV, anni di riferimento 2007-2011, con pinza ATE e disco da 278 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP41524R (pastiglie) e D1308 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.