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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Citroen Saxo
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Citroen Saxo 1.0 1997-2001 Pinza Bendix Ø 247 mm

€374.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Citroen Saxo 1.0 1997-2001 Pinza Bendix Ø 247 mm

Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante. Questo kit dischi e pastiglie Citroen Saxo abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff EBC per l'asse anteriore, previsto per Citroen Saxo 1.0, anni 1997-2001, per impianti con pinza Bendix e dischi Ø 247 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KF341 con Citroen Saxo: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Citroen
Modello Saxo
Versione / motore 1.0
Anni 1997-2001
Pinza Bendix
Diametro disco 247 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 9 mm
Spessore massimo del disco 10 mm
Altezza del disco 34 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF341
Codice pastiglie EBC DP4545R
Codice dischi EBC D115

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Funzionamento silenzioso e regolare: pastiglia con shim, scanalata e smussata per una frenata senza rumori in ogni condizione.
  • Ottimo mordente a freddo e resistenza al fading: frenata affidabile a freddo ed eccellente rendimento alle alte temperature.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice PD03KF341 corrisponde a 2 dischi D Series (D115) più 4 pastiglie Yellowstuff (DP4545R) per l'asse anteriore di Citroen Saxo; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF341?

È pensato per Citroen Saxo 1.0, anni 1997-2001, per impianti con pinza Bendix e dischi Ø 247 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Su quale asse si monta?

È un kit per l'asse anteriore di Citroen Saxo. Per l'altro asse serve un kit diverso.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP4545R (pastiglie) e D115 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quanto tempo serve per l'assestamento?

Su strada, secondo EBC, l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana; il rivestimento Brake-In serve a ridurre i tempi.

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