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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per BMW X5 (E70)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW X5 (E70) 3.0 (30) 2007-2010 Pinza ATE Ø 332 mm

€980.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW X5 (E70) 3.0 (30) 2007-2010 Pinza ATE Ø 332 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW X5 E70 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Yellowstuff, indicati per BMW X5 (E70) 3.0 (30) (2007-2010), pinza ATE, diametro disco 332 mm. Con la serie Yellowstuff EBC propone una mescola ad alto attrito per auto stradali veloci, truck e SUV.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD03KF252 con BMW X5 E70: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca BMW
Modello X5 (E70)
Versione / motore 3.0 (30)
Anni 2007-2010
Pinza ATE
Diametro disco 332 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 62 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF252
Codice pastiglie EBC DP41938R
Codice dischi EBC D1575

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Per la pista valuta Bluestuff: ha un periodo di assestamento più breve ed è più adatta alle applicazioni in circuito.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1575) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41938R), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara la serie omologata R90 per l'uso stradale in Europa. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF252?

È pensato per BMW X5 (E70) 3.0 (30) (2007-2010), pinza ATE, diametro disco 332 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 332 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD03KF252, quelli dei componenti DP41938R e D1575.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1575) e quattro pastiglie Yellowstuff (DP41938R): tutto per l'asse anteriore di BMW X5 E70.

Come avviene l'assestamento delle pastiglie Yellowstuff?

Per l'uso stradale EBC parla di un assestamento naturale in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, aiutato dal rivestimento Brake-In.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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