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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per BMW Serie 3 (E46) 320
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD 2001-2005 Pinza ATE Ø 300 mm

€632.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD 2001-2005 Pinza ATE Ø 300 mm

Kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E46 EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff in un unico acquisto, pensato per BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD (2001-2005), con pinza ATE e disco da 300 mm. Yellowstuff unisce formula ad alto attrito, produzione nel Regno Unito e omologazione R90 dichiarata da EBC per l'uso stradale in Europa.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (E46) 320
Versione / motore 2.0 TD
Anni 2001-2005
Pinza ATE
Diametro disco 300 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 52 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF188
Codice pastiglie EBC DP41211R
Codice dischi EBC D932

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Sensibilità del pedale eccellente e frenata progressiva: arresti fluidi e controllati, con un ottimo feedback.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.
  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D932) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41211R), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 3 E46?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (E46) 320 2.0 TD (2001-2005), con pinza ATE e disco da 300 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D932) e 4 pastiglie EBC Yellowstuff (codice DP41211R), per l'asse anteriore.

Quanto dura l'assestamento delle Yellowstuff?

EBC indica 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana per un assestamento naturale su strada. Il rivestimento Brake-In è pensato per accorciare il periodo.

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