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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Yellowstuff e dischi D Series per Audi A8 D3/4E
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A8 D3/4E 3.0 220 CV 2003-2004 Pinza ATE Ø 323 mm

€899.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Yellowstuff + dischi D Series Audi A8 D3/4E 3.0 220 CV 2003-2004 Pinza ATE Ø 323 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A8 D3/4E completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Yellowstuff, indicato per Audi A8 D3/4E, versione 3.0, 220 CV, anni di riferimento 2003-2004, pinza ATE, diametro disco 323 mm. Yellowstuff è la pastiglia ad alto attrito più venduta di EBC, pensata per chi cerca un aumento evidente della potenza frenante.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A8 D3/4E
Versione / motore 3.0
Potenza 220 CV
Anni 2003-2004
Pinza ATE
Diametro disco 323 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 59 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD03KF117
Codice pastiglie EBC DP41495R
Codice dischi EBC D1101

Caratteristiche della serie EBC Yellowstuff e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Yellowstuff

  • Omologata R90 per l'uso stradale in Europa: secondo EBC è pienamente legale per la guida su strada pubblica.
  • Ancoraggio sicuro con ganci Nucap NRS: previene il distacco del materiale d'attrito dal supporto, per la massima durata e sicurezza.
  • Prestazioni di frenata aumentate del 15%: la formula ad alto attrito migliora la potenza di arresto (dato dichiarato da EBC).
  • Indicata per auto stradali veloci, truck e SUV, per chi cerca un miglioramento evidente della potenza frenante.
  • Rivestimento Brake-In per un assestamento più rapido: riduce il tempo di assestamento per raggiungere prima le prestazioni ottimali.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1101 e 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41495R.

Note d'uso

La formula senza rame del 2021 richiede un assestamento più lungo ed è meno indicata per l'uso in pista. Per la pista EBC consiglia Bluestuff, che ha un assestamento più breve. Su strada l'assestamento avviene in modo naturale entro 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD03KF117?

È pensato per Audi A8 D3/4E, versione 3.0, 220 CV, anni di riferimento 2003-2004, pinza ATE, diametro disco 323 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Che qualità hanno i dischi EBC serie D?

EBC li presenta come dischi di ricambio Premium OE, di livello pari o superiore agli originali, con lavorazione di precisione in Europa.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1101 e un set di 4 pastiglie EBC Yellowstuff con codice DP41495R, per l'asse anteriore.

Per quale asse è previsto il codice PD03KF117?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Servono molti chilometri per assestare le pastiglie?

In strada l'assestamento si completa da solo in 100-200 miglia (circa 160-320 km) di guida urbana, secondo EBC; il rivestimento Brake-In riduce il tempo necessario.

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