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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Seat Exeo 2010-2013
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Seat Exeo 2010-2013
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Seat Exeo 1.8 Turbo 120 CV 2010-2013 Pinza ATE Ø 312 mm

€550.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Seat Exeo 1.8 Turbo 120 CV 2010-2013 Pinza ATE Ø 312 mm

Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa. Questo kit dischi e pastiglie Seat Exeo abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax EBC per l'asse anteriore, previsto per Seat Exeo 1.8 Turbo da 120 CV, anni 2010-2013, con pinza ATE e disco da 312 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PDKF148 con Seat Exeo: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Seat
Modello Exeo
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 120 CV
Anni 2010-2013
Pinza ATE
Diametro disco 312 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 47 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF148
Codice pastiglie EBC DP1483
Codice dischi EBC D1045

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Il codice PDKF148 corrisponde a 2 dischi D Series (D1045) più 4 pastiglie Ultimax (DP1483) per l'asse anteriore di Seat Exeo; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Seat Exeo?

Sì, se la tua auto è Seat Exeo 1.8 Turbo da 120 CV, anni 2010-2013, con pinza ATE e disco da 312 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Per quale asse è previsto il codice PDKF148?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

Ultimax è adatta ai dischi in ghisa?

Sì: EBC sottolinea che, non contenendo fibre d'acciaio, è molto più gentile con i dischi in ghisa.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP1483 e i dischi il codice EBC D1045; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

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