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Ti serve un kit dischi e pastiglie Ford S-Max per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per Ford S-Max, versione 2.0 Turbo, anni di riferimento 2010-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 316 mm. Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PDKF773. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | S-Max |
| Versione / motore | 2.0 Turbo |
| Anni | 2010-2015 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 316 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 26 mm |
| Spessore massimo del disco | 28 mm |
| Altezza del disco | 52 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PDKF773 |
| Codice pastiglie EBC | DP1932 |
| Codice dischi EBC | D1549 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Ultimax
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
- Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1549, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1932, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PDKF773?
È pensato per Ford S-Max, versione 2.0 Turbo, anni di riferimento 2010-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 316 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP1932 e dischi D1549: sono i codici EBC dei due componenti del kit PDKF773.
Per quale asse è previsto il codice PDKF773?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Le pastiglie Ultimax rovinano i dischi?
Secondo EBC è il contrario: la mescola è completamente non metallica e più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?
EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.