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Kit dischi e pastiglie Ford C-Max EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax in un unico acquisto, pensato per Ford C-Max (Mk1) 1.6 TD 109 CV (2007-2011), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm. Con Ultimax EBC propone un ricambio OE dalla produzione britannica, a bassa polvere e funzionamento silenzioso.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | C-Max (Mk1) |
| Versione / motore | 1.6 TD |
| Potenza | 109 CV |
| Anni | 2007-2011 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 49 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PDKF678 |
| Codice pastiglie EBC | DP1524 |
| Codice dischi EBC | D1309 |
Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Ultimax
- Pastiglia completamente non metallica, senza fibre d'acciaio: molto più delicata sui dischi in ghisa, con una superficie frenante più pulita.
- Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
- Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
- Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
- Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1309, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1524, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PDKF678?
È pensato per Ford C-Max (Mk1) 1.6 TD 109 CV (2007-2011), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 300 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?
Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1309) e pastiglie EBC Ultimax (4 pezzi, codice DP1524), per un solo asse: quello anteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Di che materiale sono le Ultimax?
È una mescola completamente non metallica, priva di fibre d'acciaio, che EBC indica come molto più rispettosa dei dischi in ghisa.