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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Dacia Sandero Mk2 2012-2015
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per Dacia Sandero Mk2 2012-2015
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Dacia Sandero Mk2 1.2 2012-2015 Pinza ATE Ø 259 mm

€443.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series Dacia Sandero Mk2 1.2 2012-2015 Pinza ATE Ø 259 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Dacia Sandero Mk2 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Ultimax, indicati per Dacia Sandero Mk2 1.2 (2012-2015), con pinza ATE e disco da 259 mm. Ultimax è la pastiglia di ricambio EBC per chi guida ogni giorno: mescola non metallica, senza fibre d'acciaio, delicata sui dischi in ghisa.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Dacia
Modello Sandero Mk2
Versione / motore 1.2
Anni 2012-2015
Pinza ATE
Diametro disco 259 mm
Tipo di disco Pieno
Spessore minimo del disco 11 mm
Spessore massimo del disco 12 mm
Altezza del disco 41 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF2329
Codice pastiglie EBC DPX2146
Codice dischi EBC D1610

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Ultimax

  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.
  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1610) e 4 pastiglie EBC Ultimax (codice DPX2146), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. La mescola è completamente non metallica e priva di fibre d'acciaio. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Il codice PDKF2329 va bene per Dacia Sandero Mk2 2012-2015?

Sì, la scheda è dedicata a Dacia Sandero Mk2 1.2 (2012-2015). Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 259 mm con quelli montati sulla tua auto.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DPX2146 e dischi D1610: sono i codici EBC dei due componenti del kit PDKF2329.

Le Ultimax vanno bene per l'uso quotidiano?

Sì: sono la pastiglia di ricambio EBC pensata per chi guida in città ogni giorno, con poca polvere e rumorosità contenuta.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Per quale asse è previsto il codice PDKF2329?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

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