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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Ultimax e dischi D Series per BMW Serie 3 (E46) 316
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 316 1.6 2000-2006 Pinza ATE Ø 286 mm

€481.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Ultimax + dischi D Series BMW Serie 3 (E46) 316 1.6 2000-2006 Pinza ATE Ø 286 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E46 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Ultimax, indicato per BMW Serie 3 (E46) 316, versione 1.6, anni di riferimento 2000-2006, con pinza ATE e disco da 286 mm. Le pastiglie EBC Ultimax sono pensate come ricambio per l'uso urbano e quotidiano, con poca polvere e mescola completamente non metallica.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PDKF236.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (E46) 316
Versione / motore 1.6
Anni 2000-2006
Pinza ATE
Diametro disco 286 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 20 mm
Spessore massimo del disco 22 mm
Altezza del disco 52 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PDKF236
Codice pastiglie EBC DP1211
Codice dischi EBC D553

Caratteristiche della serie EBC Ultimax e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Ultimax

  • Verificata dai climi freddi e umidi del Nord Europa e della Scandinavia agli ambienti caldi e umidi dei Caraibi, sempre con funzionamento silenzioso.
  • Prodotta nello stabilimento EBC Brakes di Bristol, nel Regno Unito.
  • Classe di attrito GG: il massimo effetto frenante.
  • Rispettosa dell'ambiente: valutazione massima Classe N nei test ambientali statunitensi secondo SAE J2975:2011.
  • Una pastiglia che resta pulita, dura di più, allunga la vita dei dischi e, secondo EBC, non emette sostanze tossiche.

Dischi EBC D Series

  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D553, e un set di 4 pastiglie EBC Ultimax con codice DP1211, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC la indica come pastiglia di ricambio ideale per l'uso urbano e quotidiano. EBC dichiara la classe di attrito GG e la valutazione Code N (Classe N) per l'impatto ambientale. Le prestazioni sono state verificate da climi freddi e umidi a climi caldi e umidi, con funzionamento silenzioso. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 3 E46?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (E46) 316, versione 1.6, anni di riferimento 2000-2006, con pinza ATE e disco da 286 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 286 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PDKF236, quelli dei componenti DP1211 e D553.

Le Ultimax vanno bene per l'uso quotidiano?

Sì: sono la pastiglia di ricambio EBC pensata per chi guida in città ogni giorno, con poca polvere e rumorosità contenuta.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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