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Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E36 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC USR Series e 4 pastiglie EBC Redstuff, indicati per BMW Serie 3 (E36) 328 2.8, anni 1995-2000, con pinza ATE e disco da 286 mm. Le pastiglie rosse EBC (Redstuff) sono una mescola ceramica a polvere ultra ridotta, pensata per auto e berline sportive.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (E36) 328 |
| Versione / motore | 2.8 |
| Anni | 1995-2000 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 286 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 52 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD07KF055 |
| Codice pastiglie EBC | DP3914C |
| Codice dischi EBC | USR553 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Redstuff
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
Dischi EBC USR Series
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
Contenuto della confezione
Il codice PD07KF055 corrisponde a 2 dischi USR Series (USR553) più 4 pastiglie Redstuff (DP3914C) per l'asse anteriore di BMW Serie 3 E36; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice PD07KF055 va bene per BMW Serie 3 E36 1995-2000?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (E36) 328 2.8, anni 1995-2000. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 286 mm con quelli montati sulla tua auto.
Le pastiglie EBC rosse producono molta polvere?
È una pastiglia a polvere ultra ridotta: EBC indica il 60-90% in meno rispetto ad altre pastiglie, con residui facili da togliere con la spugna.
Che pastiglie scelgo per i dischi EBC USR?
EBC suggerisce un set di pastiglie ad alto attrito adatto, in particolare Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff, per sfruttare al meglio i dischi USR.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC USR Series (codice USR553) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP3914C), per l'asse anteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.