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Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi S4 B5 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC USR Series e 4 pastiglie EBC Redstuff, indicati per Audi S4 B5 2.7 Twin Turbo 265 CV (1997-1999), con pinza Girling/TRW e disco da 321 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.
Compatibilità
Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | S4 B5 |
| Versione / motore | 2.7 Twin Turbo |
| Potenza | 265 CV |
| Anni | 1997-1999 |
| Pinza | Girling/TRW |
| Diametro disco | 321 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 46 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD07KF039 |
| Codice pastiglie EBC | DP31012C |
| Codice dischi EBC | USR1150 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Redstuff
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Montaggio sicuro: i ganci Nucap NRS sul supporto eliminano completamente il rischio di distacco del materiale d'attrito.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rendimento costante sotto frenate impegnative: la pastiglia resiste a frenate energiche ripetute senza cali di efficacia ("fall-off").
Dischi EBC USR Series
- I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
- Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
- Questa disposizione raffinata delle scanalature favorisce il degasaggio delle pastiglie ed elimina sporco, polvere, acqua e detriti dall'area di frenata, garantendo anche un funzionamento più silenzioso.
- Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC USR Series, cioè 2 dischi con codice USR1150, e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31012C, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD07KF039?
È pensato per Audi S4 B5 2.7 Twin Turbo 265 CV (1997-1999), con pinza Girling/TRW e disco da 321 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP31012C (pastiglie) e USR1150 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Per quale asse è previsto il codice PD07KF039?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Redstuff è adatta a SUV e truck?
EBC la sviluppa per autovetture e berline e precisa che non è destinata a truck o SUV.
Le scanalature dei dischi USR fanno rumore?
Il disegno è studiato per ridurre il rumore dell'aria: EBC dichiara anche degasaggio delle pastiglie e pulizia dell'area di frenata da sporco e detriti.