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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Redstuff e dischi D Series per BMW Serie 3 (E90) 325
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Redstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E90) 325 3.0 2007-2010 Pinza ATE Ø 330 mm

€705.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Redstuff + dischi D Series BMW Serie 3 (E90) 325 3.0 2007-2010 Pinza ATE Ø 330 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie BMW Serie 3 E90 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Redstuff, indicati per BMW Serie 3 (E90) 325 3.0 (2007-2010), con pinza ATE e disco da 330 mm. Redstuff è la pastiglia ceramica EBC per chi vuole un mordente deciso a freddo e pochissima polvere sui cerchi.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD02KF081. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca BMW
Modello Serie 3 (E90) 325
Versione / motore 3.0
Anni 2007-2010
Pinza ATE
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 73 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD02KF081
Codice pastiglie EBC DP32077C
Codice dischi EBC D1360

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Redstuff

  • Pronta subito: il rivestimento superficiale rosso "brake-in" garantisce una frenata sicura e immediata subito dopo il montaggio.
  • Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
  • Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
  • Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
  • Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1360) e 4 pastiglie EBC Redstuff (codice DP32077C), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su BMW Serie 3 E90?

Sì, se la tua auto è BMW Serie 3 (E90) 325 3.0 (2007-2010), con pinza ATE e disco da 330 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1360) e pastiglie EBC Redstuff (4 pezzi, codice DP32077C), per un solo asse: quello anteriore.

Le Redstuff sporcano molto i cerchi?

Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

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