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Il kit centralina Ecumaster EMU Classic ENG Set 4 riunisce in un'unica confezione la centralina EMU Classic ENG, la sonda lambda Bosch LSU 4.2 con connettore, l'elettrovalvola MAC per il boost e il cablaggio universale.
Caratteristiche principali
- Contenuto: centralina Ecumaster EMU Classic ENG, sonda lambda a banda larga Bosch LSU 4.2, connettore Bosch LSU 4.2 con terminali, elettrovalvola MAC per il controllo del boost, cablaggio ECUMASTER EMU Classic
- Centralina Ecumaster EMU Classic ENG: centralina stand alone avanzata per motori ad accensione comandata, con controllo completo del funzionamento del motore e delle procedure di emergenza
- Sonda lambda a banda larga Bosch LSU 4.2: misura il rapporto aria/carburante (AFR) e permette la taratura della miscela; compatibile con ECUMASTER EMU e con i comuni controller AFR
- Connettore Bosch LSU 4.2 con terminali e guarnizioni, per collegare la sonda all'impianto in modo sicuro e durevole
- Elettrovalvola MAC per il controllo della pressione di sovralimentazione, usata nei sistemi EBC professionali: offre, secondo il produttore, un controllo boost decisamente migliore delle valvole manuali tradizionali (12 V, 31 Hz, campo di lavoro 10-90%, pressione massima 8 bar)
- Cablaggio universale ECUMASTER EMU Classic per un'installazione rapida e pulita: fili FLRY con terminali già crimpati per i connettori EMU, 43 fili da 2,5 m ciascuno, sezioni 0,5 / 0,75 / 1,0 / 1,5 mm², fili dedicati per le bobine di accensione
- Kit pensato per progetti di tuning, swap motore e applicazioni motorsport, per chi vuole il pieno controllo del motore
- Software scaricabile dal sito del produttore
- La versione ENG funziona solo con la versione inglese di Windows
- Produttore: Ecumaster
- Codice articolo: ECU-C-SET4-ENG
Perché sceglierlo
Il kit riunisce nello stesso pacco centralina, sonda a banda larga, valvola per il controllo del boost e cablaggio, così non serve scegliere separatamente parti compatibili tra loro.
Compatibilità
Prodotto universale: il kit è pensato per progetti di tuning, swap motore e motorsport e va configurato sul motore e sull'impianto su cui viene montato.
Installazione e note
Installazione e taratura sono operazioni complesse: vanno eseguite presso un preparatore o un'officina specializzata. Prodotto destinato all'uso sportivo: prima dell'utilizzo su strada verificare la normativa vigente.
Domande frequenti
Cosa contiene il Set 4?
La centralina EMU Classic ENG, la sonda lambda Bosch LSU 4.2 con connettore, l'elettrovalvola MAC per il boost e il cablaggio universale EMU Classic.
Il software è incluso?
Il software è scaricabile dal sito del produttore. La versione ENG funziona solo con la versione inglese di Windows.
Per quali auto è adatto?
È un prodotto universale: non è dedicato a un'auto specifica e si adatta al motore e all'impianto su cui lo si configura.