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Kit aspirazione Direct Dual Route AIRTEC Motorsport per BMW M2 G87, M3 G80 e M4 G82
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Kit aspirazione Direct Dual Route AIRTEC Motorsport per BMW M2 G87, M3 G80 e M4 G82

€1,104.00
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Kit aspirazione Direct Dual Route AIRTEC Motorsport per BMW M2 G87, M3 G80 e M4 G82
Fibra di carbonio - €1,104.00
Descrizione

Il kit aspirazione Direct Dual Route AIRTEC Motorsport per BMW M2 G87, M3 G80 e M4 G82 riduce l'aspirazione all'essenziale: un solo grande filtro in cotone Group A alimenta entrambe le turbine con il percorso più corto possibile.

Il disegno aperto, con molti meno tubi, riduce le restrizioni e aumenta potenza e suono d'aspirazione. Il kit usa i supporti in gomma originali e mantiene la presa d'aria anteriore di serie, con uno schermo termico tagliato al laser che protegge il filtro dall'aria calda.

Al banco a rulli, su una M2 G87 con downpipe, mid-pipe, gomiti turbo AIRTEC e mappatura, ha dato 6,9 CV in più rispetto all'altro kit di aspirazione AIRTEC.

Caratteristiche principali

  • Un solo filtro in cotone AIRTEC Group A per entrambe le turbine
  • Schermo termico tagliato al laser
  • Disponibile in fibra di carbonio o in termoplastico
  • Supporti in gomma originali e presa d'aria anteriore di serie mantenuti
  • Manicotti in silicone Pro Hoses, viteria e istruzioni inclusi
  • Codici AIRTEC: ATIKBMW9 (carbonio), ATIKBMW13 (termoplastico)
  • Codice AIRTEC: ATIKBMW9 / ATIKBMW13

Compatibilità

  • BMW M2 G87
  • BMW M3 G80
  • BMW M4 G82

Installazione

Kit completo di viteria e istruzioni di montaggio; consigliamo il montaggio presso un'officina specializzata. Componente per uso sportivo: verifica la normativa vigente prima dell'uso su strada.

Domande frequenti

Che differenza c'è con le prese doppie AIRTEC?

Le prese doppie usano due scatole filtro chiuse con filtri a cono; il Direct Dual Route usa un solo filtro aperto che alimenta direttamente entrambe le turbine.

Carbonio o termoplastico?

Il funzionamento è lo stesso: cambia il materiale della struttura, più leggera e con un suono diverso in carbonio.

Quanto si guadagna?

Al banco AIRTEC ha misurato 6,9 CV in più rispetto al suo altro kit di aspirazione, su una M2 G87 elaborata.

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