Intercooler AIRTEC Motorsport per VAG MQB EA888.3: Golf 7, Leon, Octavia, Audi A3/S3/TT/TTS

Intercooler AIRTEC Motorsport per VAG MQB EA888.3: Golf 7, Leon, Octavia, Audi A3/S3/TT/TTS

Intercooler AIRTEC Motorsport per VAG MQB EA888.3: Golf 7, Leon, Octavia, Audi A3/S3/TT/TTS è un ricambio performance Airtec sviluppato per A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023), TTS (8S) (2015-2019), TTS (8S Facelift) (2019-2023), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020), Leon Cupra (Mk3 (5F)) (2014-2016), Leon Cupra (Mk3 (5F) Facelift) (2017-2020), Octavia (Mk3 (5E)) (2013-2017), Octavia (Mk3 (5E) Facelift) (2017-2020), Octavia RS (Mk3 (5E)) (2013-2017), Octavia RS (Mk3 (5E) Facelift) (2017-2020), Golf (Mk7) (2013-2016), Golf (Mk7 Facelift) (2016-2020), Golf GTI (Mk7) (2013-2017), Golf GTI (Mk7 Facelift) (2017-2020), Golf R (Mk7) (2014-2017), Golf R (Mk7 Facelift) (2017-2020). La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

AIRTEC Motorsport è orgoglioso di presentare l'aggiornamento dell'intercooler a montaggio anteriore per la piattaforma VAG MQB EA888.3.

Questo intercooler a flusso più libero sostituisce direttamente la configurazione OEM più piccola e restrittiva.

Adatto ai seguenti veicoli:

• Volkswagen Golf Mk7/7.5 R – 2.0 TSI
• Volkswagen Golf Mk7/7.5 GTI incl. Clubsport e Clubsport S – 2.0 TSI
• Seat Leon Cupra 265/280/300 – 2.0 TSI
• Seat Leon – 1.9/2.0 TSI
• Audi S3 8V (Hatchback e berlina varianti) – 2.0 TSI (ora compatibile con restyling)
• Audi TTS 8S – 2.0 TSI
• Audi TT 8S – 1.8/2.0 TSI
• Audi A3 8V – 1.8/2.0 TSI
• Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI

Caratterizzato da un design del nucleo da 63 mm insieme a serbatoi terminali in fusione ad alto flusso, l'intercooler AIRTEC offre una superficie, un'efficienza e un volume molto maggiori rispetto allo standard. Nonostante questo miglioramento, si adatta perfettamente dietro il paraurti originale e non richiede rifiniture o tagli.

Come per tutti i prodotti AIRTEC, l'intercooler è stato testato uno dopo l'altro sul banco prova rispetto all'articolo OEM. Ciò ha mostrato un’enorme riduzione delle temperature della carica d’aria rispetto allo standard.

La nostra auto di prova era dotata di un sistema di scarico Cobra cat-back e del software Revo Stage 1.

Le temperature dell'intercooler di serie si riducono a una media di 64 gradi e raggiungono il picco a 68 gradi (dopo 5 corse consecutive). Sul software Stage 1 Revo, l'auto ha faticato a produrre un aumento di potenza di picco di 40 CV, a causa del restrittivo e inefficiente intercooler OEM VW che non era in grado di raffreddare efficacemente le temperature di aspirazione.

Con l'intercooler AIRTEC montato, l'IAT ha registrato un enorme calo di 120 gradi, mantenendo le temperature molto più vicine alla temperatura ambiente e dimostrando di essere più affidabile corsa dopo corsa. Ciò ha dato un enorme aumento delle prestazioni, mostrato dai risultati del test al banco prova di seguito.

TESTATO
Banco di prova AmD
Intercooler standard Intercooler AIRTEC Motorsport

Potenza
336,1 CV – 350,9 lb ft di coppia 371,8 CV – 352,9 lb ft di coppia

Temperature
Corsa 1
IN– 115 gradiIN– 116 gradi
OUT– 44 gradiOUT– 18 gradi

Corsa 2
IN– 117 gradiIN– 117 gradi
OUT– 48 gradiOUT– 20 gradi

Tutte le attività di ricerca, progettazione e sviluppo effettuate presso il quartier generale AIRTEC nel Regno Unito dal nostro team di produttori e ingegneri. Estese giornate in pista nel Regno Unito e molteplici viaggi al Nürburgring completano il nostro completo programma di sviluppo e test. Ci impegniamo a sottoporre tutti i nostri prodotti a una procedura di test estenuante in modo da poterci concentrare sul garantire che non siano altro che la migliore qualità, offrendoti le migliori prestazioni su strada e in pista.

Dimensioni
Intercooler OEM
Larghezza: 619 mm
Altezza: 409 mm
Profondità: 36 mm
Capacità: 9,1 litri
Area frontale: 25.320 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Larghezza: 620 mm
Altezza: 420 mm
Profondità: 63 mm
Capacità: 16,4 litri
Area frontale: 26.000 cm²

Caratteristiche

• Specificamente progettato per la piattaforma E888.3
• Aumento dell'80% della capacità complessiva rispetto all'originale
• Aumento dell'area frontale rispetto allo standard
• Enorme aumento della capacità di raffreddamento
• Serbatoi in fusione monopezzo ad alto flusso
• Tubi di potenziamento in silicone Pro Hoses inclusi
• Finitura nera verniciata a polvere
• Include raccordi e accessori
• Guida al montaggio dettagliata inclusa

Codice AIRTEC: ATINTVAG12

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende A3 (8V) (2013-2016), A3 (8V Facelift) (2016-2020), S3 (8V) (2013-2016), S3 (8V Facelift) (2016-2020), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023), TTS (8S) (2015-2019), TTS (8S Facelift) (2019-2023), Seat Leon (Mk3 (5F)) (2012-2016), Seat Leon (Mk3 (5F) Facelift) (2016-2020), Leon Cupra (Mk3 (5F)) (2014-2016), Leon Cupra (Mk3 (5F) Facelift) (2017-2020), Octavia (Mk3 (5E)) (2013-2017), Octavia (Mk3 (5E) Facelift) (2017-2020), Octavia RS (Mk3 (5E)) (2013-2017), Octavia RS (Mk3 (5E) Facelift) (2017-2020), Golf (Mk7) (2013-2016), Golf (Mk7 Facelift) (2016-2020), Golf GTI (Mk7) (2013-2017), Golf GTI (Mk7 Facelift) (2017-2020), Golf R (Mk7) (2014-2017), Golf R (Mk7 Facelift) (2017-2020). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.