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Intercooler frontale maggiorato Cooling Solutions per BMW 135i e 335i N54 N55
Dettaglio della massa radiante da 5 pollici dell'intercooler Cooling Solutions per BMW N54 N55
Vaschette laterali in alluminio dell'intercooler maggiorato Cooling Solutions BMW 135i 335i
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Intercooler Frontale Maggiorato Cooling Solutions BMW 135i / 335i (N54 / N55)

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Intercooler Frontale Maggiorato Cooling Solutions BMW 135i / 335i (N54 / N55)

L'intercooler frontale maggiorato Cooling Solutions è il kit di scambio termico pensato per le BMW 135i e 335i con motori turbo N54 e N55 (Serie 1 E81/E82/E87/E88 Facelift e Serie 3 E90/E91 Facelift, E92/E93 e E92/E93 Facelift). Sostituisce l'intercooler di serie, notoriamente sottodimensionato su queste vetture, con una massa radiante da 5 pollici che mantiene più basse e più stabili le temperature dell'aria di aspirazione, soprattutto quando il motore lavora a lungo sotto carico.

Caratteristiche

  • Intercooler frontale (front mount) di tipo maggiorato, in sostituzione dello scambiatore originale.
  • Massa radiante da 5 pollici di spessore, per una superficie di scambio nettamente superiore alla serie.
  • Costruzione in alluminio, con vaschette laterali saldate.
  • Kit completo di intercooler pensato per l'installazione nella posizione originale.
  • Sviluppato specificamente per i motori BMW N54 e N55 biturbo/turbo.
  • Peso del kit: 17 kg.

Compatibilità

  • BMW Serie 1 (E81 / E82 / E87 / E88 Facelift) 2007-2013 — 135i
  • BMW Serie 3 (E90 / E91 Facelift) 2008-2011 — 335i
  • BMW Serie 3 (E92 / E93) 2006-2010 — 335i
  • BMW Serie 3 (E92 / E93 Facelift) 2010-2013 — 335i

Perché sceglierlo

Sui motori N54 e N55 l'intercooler originale tende a saturare rapidamente: dopo pochi minuti di guida sostenuta la temperatura dell'aria in ingresso ai collettori sale e la centralina interviene per proteggere il motore. Una massa radiante più spessa e più capiente riduce questo fenomeno, mantenendo l'aria di aspirazione più fredda anche in sessioni ripetute.

Aria più fredda significa aria più densa e condizioni di funzionamento più costanti, con minori escursioni termiche fra un passaggio e l'altro. È il tipo di intervento che si apprezza soprattutto nell'uso in pista o in salita, dove il carico termico è continuo, ma che porta benefici anche nella guida stradale impegnativa e nei climi caldi.

La costruzione interamente in alluminio e le saldature delle vaschette garantiscono tenuta alle pressioni di sovralimentazione e resistenza alle vibrazioni, senza le criticità dei componenti in plastica.

Domande frequenti

Va bene sia per N54 sia per N55?
Sì, il kit è indicato per entrambi i motori nelle applicazioni 135i e 335i elencate nella compatibilità.

Serve rimappare la centralina?
No, l'intercooler funziona anche con mappatura di serie. Su vetture già rimappate il beneficio termico è però ancora più evidente.

È adatto all'uso stradale?
Sì. È un componente di raffreddamento e non altera il comportamento del motore nella guida di tutti i giorni.

Sono necessarie modifiche alla carrozzeria?
Il kit è progettato per la posizione dell'intercooler originale. Per lo spessore maggiorato può essere necessario adattare o rimuovere parti del convogliatore d'aria anteriore, come è consuetudine su questo tipo di installazione.

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