Inserto supporto cambio superiore Powerflex per Seat Leon Cupra Mk1 1M e Leon Mk1 1M: un elemento in poliuretano che rende più rigido il supporto cambio (supporto rinforzato). Il poliuretano limita i movimenti di motore e cambio rispetto alla gomma originale, che con il tempo si deteriora.
Compatibilità
- Seat Leon e Cupra Mk1 Typ 1M 2WD (1999-2005)
- Seat Leon e Cupra MK1 TYP 1M 4WD (1999-2005)
- Seat Toledo Mk2 1M (1999-2004)
Lo stesso codice è compatibile anche con
- Audi A3 / S3 MK1 8L 4WD (1999-2003)
- Audi A3 MK1 8L 2WD (1996-2003)
- Volkswagen Beetle e Cabrio 2WD (1998-2011)
- Volkswagen Beetle RSi 4Motion (2000-2003)
- Volkswagen Bora 2WD (1999-2005)
- Volkswagen Bora 4Motion (1999-2005)
- Volkswagen Golf MK4 2WD Typ 1J (1997-2004)
- Volkswagen Golf MK4 R32 / 4Motion (1997-2004)
- Skoda Octavia Mk1 Typ 1U 2WD (1996-2004)
- Skoda Octavia Mk1 Typ 1U 4WD (1996-2004)
Attenzione (Road Series): PFF85-441 è realizzato nella mescola gialla 70A, che offre un ottimo equilibrio tra resistenza e cedevolezza per prestazioni migliori, limitando la trasmissione di rumorosità e vibrazioni (NVH) all'abitacolo. Questo componente è consigliato per i modelli a benzina e per i modelli Diesel elaborati ad alta coppia. Irrigidendo il supporto che collega gruppo propulsore e telaio è normale aspettarsi un lieve aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH), di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiori sono le vibrazioni trasmesse. Ridurre il movimento di motore e trasmissione con inserti maggiorati offre questi vantaggi - Risposta dell'acceleratore più pronta - Cambiate più precise - Meno saltellamento delle ruote - Trazione migliorata - Maggiore durata dei supporti. Non è compatibile con il supporto 8N0199555C montato su S3 8L e TT Quattro 210/225PS dal numero di telaio 8L-Y-013 168 in poi.
Attenzione (Black Series): PFF85-441BLK utilizza la mescola più rigida Black Series 95A, un'opzione prestazionale senza compromessi per le preparazioni orientate alla pista. Quando si irrigidisce il supporto di collegamento tra trasmissione e telaio è normale aspettarsi un lieve aumento dell'NVH, di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiore è l'NVH trasmesso. Ridurre il movimento di motore e cambio con inserti potenziati offre questi vantaggi: risposta dell'acceleratore più pronta, cambi marcia più precisi, meno saltellamento delle ruote, trazione migliorata, maggiore durata del supporto. Non compatibile con il supporto 8N0199555C montato su S3 8L e TT Quattro 210/225PS con VIN 8L-Y-013 168>> in poi.
Attenzione (Heritage): PFF85-441 utilizza la mescola Grey70A, che offre un ottimo equilibrio tra resistenza e cedevolezza per prestazioni migliori, limitando la trasmissione di NVH nell'abitacolo. Questo pezzo è consigliato per i modelli a benzina e per i diesel elaborati ad alta coppia. Quando si irrigidisce il supporto di collegamento tra trasmissione e telaio è normale aspettarsi un lieve aumento dell'NVH, di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiore è l'NVH trasmesso. Ridurre il movimento di motore e cambio con inserti potenziati offre questi vantaggi: risposta dell'acceleratore più pronta, cambi marcia più precisi, meno saltellamento delle ruote, trazione migliorata, maggiore durata del supporto. Non compatibile con il supporto 8N0199555C montato su S3 8L e TT Quattro 210/225PS con VIN 8L-Y-013 168>> in poi.
Road Series, Black Series o Heritage: quale scegliere
Road Series: la gamma Powerflex per l'uso stradale: Powerflex sceglie per ogni posizione la mescola più adatta.
Black Series: la gamma Powerflex per pista e motorsport, in mescola nera da 95 Shore A.
Heritage: la gamma Powerflex per le auto d'epoca e le classiche moderne, di colore grigio scuro, con l'aspetto di un elemento originale in gomma.
Dettagli tecnici
- Codice: PFF85-441 (Road Series) / PFF85-441BLK (Black Series) / PFF85-441H (Heritage)
- Pezzi venduti: 1 pezzo
- Materiale: poliuretano
- Codici OE di riferimento: 1J019955 / 1J0 199 555
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Domande frequenti
Un supporto in poliuretano trasmette più vibrazioni?
Rispetto alla gomma, un supporto più rigido può trasmettere un leggero aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH). In cambio limita i movimenti di motore e cambio, rende più pronta la risposta all'acceleratore e più precise le cambiate. Più la mescola è dura, più l'effetto è marcato.
Meglio la versione Road Series o la Black Series o la Heritage?
Road Series: la gamma Powerflex per l'uso stradale: Powerflex sceglie per ogni posizione la mescola più adatta. Black Series: la gamma Powerflex per pista e motorsport, in mescola nera da 95 Shore A. Heritage: la gamma Powerflex per le auto d'epoca e le classiche moderne, di colore grigio scuro, con l'aspetto di un elemento originale in gomma.
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