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Inserto supporto cambio superiore in poliuretano Powerflex Kia Ceed GT Mk3 CD (dal 2019) e altri modelli Kia – Road Series
Inserto supporto cambio superiore in poliuretano Powerflex Kia Ceed GT Mk3 CD (dal 2019) e altri modelli Kia – Black Series
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Inserto supporto cambio superiore in poliuretano Powerflex Kia Ceed GT Mk3 CD (dal 2019) e altri modelli Kia

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Inserto supporto cambio superiore in poliuretano Powerflex Kia Ceed GT Mk3 CD (dal 2019) e altri modelli Kia

Inserto supporto cambio superiore Powerflex per Kia Ceed GT Mk3 CD (dal 2019) e altri modelli Kia: un elemento in poliuretano che rende più rigido il supporto cambio (supporto rinforzato). Il poliuretano limita i movimenti di motore e cambio rispetto alla gomma originale, che con il tempo si deteriora.

Compatibilità

  • Kia Cee'd/Proceed/XCeed CD incl. GT (dal 2018)

Lo stesso codice è compatibile anche con

  • Hyundai Elantra AD (2015-2019)
  • Hyundai Elantra AE/CN7 incl. N (dal 2020)
  • Hyundai Elantra GT PD (dal 2016)
  • Hyundai Kona incl. N (dal 2018)
  • Hyundai i20 BC3 incl. N (dal 2018)
  • Hyundai i30 PD incl. N (dal 2016) incl. Facelift
  • Hyundai Veloster JS incl. N (2018-2023)

Attenzione (Road Series): Un aggiornamento facile da montare per limitare il movimento all'interno del supporto cambio superiore: questo inserto viola 80A si inserisce nella cavità del supporto e viene fissato con la piastra in acciaio inclusa. Un movimento ridotto del gruppo propulsore si traduce in una risposta dell'acceleratore più pronta e in meno saltellamento delle ruote, per una guida ancora più coinvolgente e sportiva. Irrigidendo il supporto che collega motore/trasmissione e telaio è normale aspettarsi un lieve aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH), di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiori sono le vibrazioni trasmesse. Non adatto alle versioni con motore 1.0l T-GDI.

Attenzione (Black Series): Un upgrade facile da montare per limitare il movimento all'interno del supporto cambio superiore: questo inserto Black con durezza 95A si inserisce semplicemente nella cavità del supporto e viene fissato con una piastra in acciaio inclusa. Un minore movimento del gruppo propulsore comporta una risposta dell'acceleratore più pronta e un saltellamento delle ruote ridotto, per un'esperienza di guida ancora più coinvolgente e sportiva. Irrigidendo il collegamento tra motore/cambio e telaio è normale un lieve aumento dell'NVH, di solito al minimo. Più il materiale è duro, maggiore è l'NVH trasmesso. Non compatibile con le varianti motore 1.0l T-GDI.

Road Series o Black Series: quale scegliere

Road Series: la gamma Powerflex per l'uso stradale: Powerflex sceglie per ogni posizione la mescola più adatta.

Black Series: la gamma Powerflex per pista e motorsport, in mescola nera da 95 Shore A.

Dettagli tecnici

  • Codice: PFF26-123 (Road Series) / PFF26-123BLK (Black Series)
  • Pezzi venduti: 1 pezzo
  • Materiale: poliuretano
  • Codici OE di riferimento: 21830 S0000 / 21830 S0100; 21830 F2000 / 21830 G4100; 21830 J3000 / 21830-CO000 / 21830CO000

Scopri tutti i ricambi Powerflex in poliuretano.

Domande frequenti

Un supporto in poliuretano trasmette più vibrazioni?

Rispetto alla gomma, un supporto più rigido può trasmettere un leggero aumento di rumorosità e vibrazioni (NVH). In cambio limita i movimenti di motore e cambio, rende più pronta la risposta all'acceleratore e più precise le cambiate. Più la mescola è dura, più l'effetto è marcato.

Meglio la versione Road Series o la Black Series?

Road Series: la gamma Powerflex per l'uso stradale: Powerflex sceglie per ogni posizione la mescola più adatta. Black Series: la gamma Powerflex per pista e motorsport, in mescola nera da 95 Shore A.

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