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Downpipe Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T 2000-2006 180 CV Ø 76 mm
Downpipe in acciaio inox Ø 76 mm per Seat Leon Cupra Mk1 con motore 1.8 T (180 CV) prodotto da RM Motors, che sostituisce il catalizzatore originale e riduce le contropressioni allo scarico. È proposto nella versione Decat; prodotto non omologato, per uso non stradale.
Applicazione
- Veicolo: Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T
- Anni di produzione: 2000-2006
- Potenze compatibili: 180 CV
- Trazione: anteriore
- Carrozzerie: berlina 5 porte
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 5.9 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
1J0254502GX, 1J0254501BX, 1J0254501FX, 1J2253058JX, 1J1253058GX, 1J0254502EX, 1J0254506SX, 1J0254501CX, 1J0254501GX, 1J0254507GX, 1J2253058QX, 1J2253058RX, 1J2253058MX, 1J1253058KX, 8N0254501X, 8N0253208X
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T?
Il downpipe RM Motors per Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T parte da 335 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Seat Leon Cupra Mk1 1.8 T, anni 2000-2006, potenze 180 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.