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Downpipe BMW Serie 5 E60 E61 535d M57N 2004-2007 272 CV Ø 63,5 mm
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 5 E60 ed E61 535d con motore M57N (272 CV, 2004-2007) è in acciaio inox con diametro 63,5 mm. È disponibile in versione decat singola oppure come set che sostituisce catalizzatore e filtro antiparticolato DPF.
Applicazione
- Veicolo: BMW Serie 5 E60, E61 535d
- Codice motore: M57N
- Anni di produzione: 2004-2007
- Potenze compatibili: 272 CV
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 70 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4.05 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Attacco per sensore di temperatura
- Raccordo per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
- Set decat + tubo sostitutivo DPF
Codici OE di riferimento
18307795868, 18307796617
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW Serie 5 E60, E61 535d?
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 5 E60, E61 535d parte da 239 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW Serie 5 E60, E61 535d, anni 2004-2007, potenze 272 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Set decat + tubo sostitutivo DPF.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.