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Downpipe sportivo BMW Serie 1M E82,E88 135i N55 in acciaio inox 76mm
Downpipe sportivo per BMW Serie 1M E82,E88 135i N55, realizzato interamente in acciaio inossidabile e lavorato con tecnologia CNC. Sostituisce l'elemento originale a valle del turbocompressore: riduce le contropressioni allo scarico, migliora la risposta del turbo e regala un sound più pieno e deciso, senza intervenire sulla meccanica del motore.
Applicazione
- Anni di produzione: 2010-2013
- Potenze compatibili: 306 CV
- Trazione: Trazione posteriore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 4 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Due attacchi per sonda lambda
Codici OE di riferimento
18328603874, 18307597062, 18307616141
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per BMW Serie 1M E82,E88 135i N55?
Il downpipe RM Motors per BMW Serie 1M E82,E88 135i N55 costa 454,00 euro. Il prezzo comprende il downpipe completo con tubo da 76 mm in acciaio inox AISI 304, con lavorazione CNC su ogni componente e garanzia del produttore di 24 mesi.
Su quali auto si monta?
Si monta su BMW Serie 1M E82,E88 135i N55, prodotte dal 2010 al 2013 e con potenze di 306 CV. Sono le uniche applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione, l'anno di immatricolazione e la configurazione dello scarico originale della tua vettura.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.