Downpipe BMW Serie 1 E82 E88 135i N55 2010-2013 306 CV Ø 76 mm

Downpipe BMW Serie 1 E82 E88 135i N55 2010-2013 306 CV Ø 76 mm

Il downpipe in acciaio inox RM Motors per BMW Serie 1 E82 ed E88 135i con motore N55 (2010-2013, 306 CV) ha un diametro di 76 mm e sostituisce il catalizzatore originale. Libera il flusso dei gas di scarico per una risposta del turbo più pronta e un sound più deciso. È disponibile nella versione decat.

Applicazione

• Veicolo: BMW Serie 1 E82, E88 135i
• Codice motore: N55
• Anni di produzione: 2010-2013
• Potenze compatibili: 306 CV
• Trazione: posteriore
• Carrozzerie: coupé, cabriolet

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 4 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18328603874, 18307597062, 18307616141

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW Serie 1 E82, E88 135i?

Il downpipe RM Motors per BMW Serie 1 E82, E88 135i parte da 445 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW Serie 1 E82, E88 135i, anni 2010-2013, potenze 306 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.