Downpipe BMW X3 E83 20d 2003-2007 150 CV Ø 63,5 mm

Downpipe BMW X3 E83 20d 2003-2007 150 CV Ø 63,5 mm

Il downpipe RM Motors per BMW X3 E83 20d con motore M47N2 (150 CV, 2003-2007) è realizzato in acciaio inox con diametro 63,5 mm e sostituisce il catalizzatore/filtro Euro 4 di serie. Riduce le contropressioni allo scarico ed è disponibile in versione decat. Prodotto non omologato per la circolazione su strada pubblica nell'UE.

Applicazione

• Veicolo: BMW X3 E83 20d
• Codice motore: M47N2
• Anni di produzione: 2003-2007
• Potenze compatibili: 150 CV
• Nota: per vetture con catalizzatore/filtro Euro 4

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 55 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 4.15 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

18303428561

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW X3 E83 20d?

Il downpipe RM Motors per BMW X3 E83 20d parte da 344 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW X3 E83 20d, anni 2003-2007, potenze 150 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.