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Disco freno Street Series (codice DBA528X) per Land Rover Discovery 2. Caratteristiche principali: disco da Ø 297 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
La finitura X-GOLD unisce il disegno forato e scanalato non direzionale della gamma Street Series a una campana dorata che si fa notare: stessa sostanza, in più uno stile riconoscibile dietro ai cerchi.
Scheda del produttore
Scopri i dischi X Gold: prestazioni premium, stile che si fa notare
I dischi X Gold uniscono l'affidabilità della Street Series a un design forato incrociato e scanalato non direzionale superiore, con una campana dalla finitura oro che si fa notare.
Il design forato incrociato e scanalato aumenta l'attrito della pastiglia, favorendo l'espulsione efficiente di polvere e gas. Il risultato è una frenata eccezionale, con potenza e controllo superiori.
Rispetto alla scanalatura T2, la X Gold offre vantaggi prestazionali simili: una scelta amata dalle auto da esposizione che vogliono stile e sostanza.
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | Discovery 2 | 2.5 TD (1998-2004) | 1998 - 2004 | asse anteriore · Pastiglie: DB1336 · Pinza: Girling/TRW · Ø disco (mm): 297 |
| Land Rover | Discovery 2 | 4.0 (1998-2004) | 1998 - 2004 | asse anteriore · Pastiglie: DB1336 · Pinza: Girling/TRW · Ø disco (mm): 297 |
Specifiche tecniche
| Ø disco (mm) | 297 |
| Ventilazione | Vented |
| Numero fori | 5 |
| Ø interno (mm) | 70 |
| Spessore minimo (mm) | 22 |
| Spessore (mm) | 25 |
| Altezza (mm) | 91.5 |
| Interasse foratura (mm) | 120 |
| Stadio di preparazione | Stage 1 |
| Peso | 9.18 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA528X?
Su Land Rover Discovery 2. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Le pastiglie sono incluse?
No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.
Codice ricambio: DBA528X | Produttore: DBA
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