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Disco freno 4000 Series (codice DBA43024S) per Daimler Super Eight, Daimler Super V8, Jaguar F-Type, Jaguar S-Type e altri 6 modelli. Caratteristiche principali: disco da Ø 354.7 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disco è la superficie su cui mordono le pastiglie: dalla sua qualità dipendono spazio di frenata, resistenza al fading nell'uso ripetuto e vibrazioni al pedale. Un disco ventilato e rettificato con tolleranze strette dissipa il calore più in fretta e mantiene lo spessore costante nel tempo.
Scheda del produttore
| Descrizione caratteristica | Vantaggio | Beneficio |
| “Scanalatura T3 Slot: 48 scanalature di precisione lavorate a CNC” | le scanalature a curva tri-simmetrica smorzano le armoniche di vibrazione e il rumore | pedale più silenzioso, reattivo e dolce |
| più punti di sfogo per i gas d'attrito della pastiglia | aumenta la costanza e l'efficacia di ogni frenata | |
| design delle scanalature universale | elimina la necessità di dischi destro/sinistro separati | |
| ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia | maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore | riduce il fading e aumenta l'efficacia frenante |
| maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore | prolunga la vita di pastiglie e dischi, riduce danni meccanici e relativi costi | |
| Ghisa legata ad alto tenore di carbonio XG150 | la maggiore capacità termica permette al disco di sopportare calore estremo e costante per periodi prolungati | riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| Thermal Stability Profiling (profilazione della stabilità termica) | formulazione speciale pensata per il processo DBA Thermal Stability Profiling (TSP) | riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| Monitoraggio termografico della temperatura | vernici termosensibili che cambiano colore a soglie di temperatura precise | indica chiaramente al guidatore le temperature di picco raggiunte in frenata |
| superate le soglie di temperatura, le vernici cambiano colore in modo permanente | permette di monitorare l'usura del disco e decidere quando sostituirlo, ed è utile ai rivenditori per le pratiche in garanzia | |
| verniciatura protettiva sulle zone non a contatto con la pastiglia | riduce la corrosione | previene la formazione di ruggine antiestetica |
| migliora l'estetica | aumenta il valore del prodotto |
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Daimler | Super Eight | 4.2 Supercharged (2006-2007) | 2006 - 2007 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Daimler | Super Eight | 4.2 Supercharged (2007-2010) | 2007 - 2010 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Daimler | Super V8 | 4.2 Supercharged (2006-2008) | 2006 - 2008 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | F-Type | 3.0 Supercharged 340BHP (2013-2018) | 2013 - 2018 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | F-Type | 2.0 Turbo 300BHP (2017-) | 2017 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | S-Type | 4.2 R Supercharged 390BHP (2006-2008) | 2006 - 2008 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 4.2 Supercharged 416BHP (2008-2010) | 2008 - 2010 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 3.0 Twin TD 211BHP (2009-2011) | 2009 - 2011 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 3.0 Twin TD 240BHP (2009-2015) | 2009 - 2015 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 3.0 Twin TD 275BHP (2009-2015) | 2009 - 2015 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 5.0 385BHP (2009-2012) | 2009 - 2012 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 2.0 Turbo 241BHP (2012-2015) | 2012 - 2015 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF (X250) | 3.0 Supercharged 340BHP (2012-2015) | 2012 - 2015 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF Sportbrake | 3.0 Twin TD 240BHP (2012-2016) | 2012 - 2016 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XF Sportbrake | 3.0 Twin TD 275BHP (2012-2016) | 2012 - 2016 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 3.0 Twin TD 275BHP (2010-2016) | 2010 - 2016 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 5.0 385BHP (2010-2019) | 2010 - 2019 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 2.0 Turbo 240BHP (2012-2019) | 2012 - 2019 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 3.0 Supercharged 340BHP (2012-2019) | 2012 - 2019 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 3.0 Twin TD 300BHP (2015-2016) | 2015 - 2016 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJ | 3.0 Twin TD 300BHP (2015-2019) | 2015 - 2019 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XJR | 4.2 Supercharged (2006-2009) | 2006 - 2009 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XK | 5.0 385BHP (2009-2014) | 2009 - 2014 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
| Jaguar | XKR | 4.2 Supercharged (2006-2009) | 2006 - 2009 | asse anteriore · Pinza: ATE · Ø disco (mm): 354.7 |
Specifiche tecniche
| Ventilazione | Vented |
| Ø disco (mm) | 354.7 |
| Altezza (mm) | 48.2 |
| Spessore (mm) | 32 |
| Spessore minimo (mm) | 30 |
| Ø interno (mm) | 71 |
| Numero fori | 5 |
| Omologazione ECE R90 | E11*90R02/06*60535*00 |
| Peso | 13.10 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA43024S?
Su Daimler Super Eight, Daimler Super V8, Jaguar F-Type, Jaguar S-Type, Jaguar XF (X250), Jaguar XF Sportbrake, Jaguar XJ, Jaguar XJR e altri 2 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Le pastiglie sono incluse?
No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.
Codice ricambio: DBA43024S | Produttore: DBA
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