Disco freno 4000 Series liscio - Ford C-Max (Mk1) 2007-2011 / Ford Focus (Mk2) 2005-2011 / Ford Focus C-Max 2003-2007 / Ford Focus CC 2006-2011 / Volvo C30 2006-2013 (+7 modelli)

Disco freno 4000 Series (codice DBA42121) per Ford C-Max (Mk1), Ford Focus (Mk2), Ford Focus C-Max, Ford Focus CC e altri 8 modelli. Caratteristiche principali: disco da Ø 280 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disco è la superficie su cui mordono le pastiglie: dalla sua qualità dipendono spazio di frenata, resistenza al fading nell'uso ripetuto e vibrazioni al pedale. Un disco ventilato e rettificato con tolleranze strette dissipa il calore più in fretta e mantiene lo spessore costante nel tempo.

Scheda del produttore

I dischi 4000 Series sono un ricambio diretto monopezzo, pensato per chi cerca una frenata superiore rispetto al livello di primo impianto.

La 4000 Series HD ha una finitura liscia in stile primo impianto, scelta da chi vuole i vantaggi di un disco 4000 Series mantenendo un aspetto originale, ad esempio nei campionati con regolamento tecnico controllato.

Fusi in ghisa legata ad alto tenore di carbonio e sottoposti al processo Thermal Stability Profiling, la metallurgia DBA regge lo stress termico delle frenate più intense, frenata dopo frenata.

Grazie alla ventilazione Kangaroo Paw DBA, con 144 pilastri a losanga e goccia, si ottiene fino al 30% in più di superficie di scambio e il 20% di miglioramento nel raffreddamento rispetto a un disegno tradizionale a palette dritte.

Su quali auto si monta

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Su quali auto si monta DBA42121?

Su Ford C-Max (Mk1), Ford Focus (Mk2), Ford Focus C-Max, Ford Focus CC, Volvo C30, Volvo C70, Volvo C70 T5, Volvo S40 e altri 4 modelli. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Le pastiglie sono incluse?

No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DBA42121  |  Produttore: DBA