Disco freno 5000 Series (codice DBA52448BLKXS) per Chrysler Viper SRT-10, Dodge SRT Viper, Dodge Viper, Dodge Viper SRT-10. Caratteristiche principali: disco da Ø 355 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disegno forato incrociato e scanalato moltiplica i punti di sfogo per i gas e la polvere prodotti dall'attrito: la pastiglia lavora più pulita e il mordente resta costante anche dopo frenate ripetute. Le scanalature dell'ultima generazione DBA sono disegnate per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso rispetto a soluzioni forate e scanalate più aggressive della concorrenza.
Scheda del produttore
| Descrizione caratteristica
|
Vantaggio |
Beneficio |
| ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia |
maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore |
riduce il fading e aumenta l'efficacia frenante |
| maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore |
prolunga la vita di pastiglie e dischi, riduce danni meccanici e relativi costi |
| Ghisa legata ad alto tenore di carbonio XG150 |
la maggiore capacità termica permette al disco di sopportare calore estremo e costante per periodi prolungati |
riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| verniciatura protettiva sulle zone non a contatto con la pastiglia |
riduce la corrosione |
previene la formazione di ruggine antiestetica |
| migliora l'estetica |
aumenta il valore del prodotto |
| rettifica CBN (nitruro di boro cubico) |
variazione di spessore (DTV) e parallelismo ridotti |
meno vibrazioni al pedale del freno |
Ideale per chi cerca un aggiornamento rispetto ai dischi di serie.
Il design premium forato incrociato e scanalato non direzionale dei dischi DBA aumenta i punti di sfogo, permettendo ai gas d'attrito della pastiglia di uscire più facilmente.
I dischi DBA Street Series adottano la ventilazione “Kangaroo Paw”, con 144 pilastri a losanga e goccia. La maggiore superficie di scambio termico aumenta la dissipazione del calore, riducendo il fading e aumentando l'efficacia frenante. La rettifica CBN (nitruro di boro cubico) riduce la variazione di spessore del disco (DTV) e il parallelismo, limitando vibrazioni e “judder” al pedale.
Pur offrendo un beneficio prestazionale simile alla scanalatura T3, la serie 4000 XS è un'alternativa molto apprezzata per auto a ruote scoperte e da esposizione. Per un uso frenante più intenso consigliamo il design scanalato T3.
Su quali auto si monta
| Marca |
Modello |
Versione / motore |
Anni |
Note di montaggio |
| Chrysler |
Viper SRT-10 |
8.3 (2002-2007) |
2002 - 2007 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
| Chrysler |
Viper SRT-10 |
8.4 (2007-2010) |
2007 - 2010 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
| Dodge |
SRT Viper |
8.4 (2012-2015) |
2012 - 2015 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
| Dodge |
Viper |
8.4 645BHP (2015-) |
2015 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
| Dodge |
Viper SRT-10 |
8.3 (2002-2007) |
2002 - 2007 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
| Dodge |
Viper SRT-10 |
8.4 (2007-2010) |
2007 - 2010 |
asse anteriore · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 355 |
Specifiche tecniche
| Ø disco (mm) |
355 |
| Ventilazione |
Kangaroo Paw |
| Numero fori |
6 |
| Ø interno (mm) |
73.5 |
| Spessore minimo (mm) |
30 |
| Spessore (mm) |
32 |
| Altezza (mm) |
59.6 |
| Interasse foratura (mm) |
114.3 |
| Stadio di preparazione |
Stage 5 |
| Peso |
10.75 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA52448BLKXS?
Su Chrysler Viper SRT-10, Dodge SRT Viper, Dodge Viper, Dodge Viper SRT-10. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Le pastiglie sono incluse?
No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.
Codice ricambio: DBA52448BLKXS | Produttore: DBA
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