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Il collettore di scarico K-Swap 4-2-1 SK-Import è un collettore Tri-Y in acciaio inox lucido calibro 16, pensato per Honda Civic e Integra con conversione motore K20.
Caratteristiche
| Versione | K-Swap, Tri-Y 4-2-1 |
|---|---|
| Materiale | Acciaio inox |
| Finitura | Lucida |
| Spessore parete | Calibro 16 |
| Contenuto | Predisposizione sensore O2 e guarnizioni incluse |
| Viteria | Inclusa |
Compatibilità
- Honda Civic Mk6 EK/EJ/EM (1995-2000)
- Honda Integra Mk3 DC2/DC4 (1993-2001)
Da sapere prima dell'acquisto
- Adatto solo alle auto con conversione motore K20 (K-Swap): non è pensato per il motore K24 né per il motore originale.
- Prodotto destinato all'uso in pista o fuori strada: verifica la conformità al Codice della Strada prima dell'uso su strada.
- Spedizione inclusa nel prezzo.
Domande frequenti
Va bene anche con il motore K24?
No, il produttore lo indica solo per il motore K20. Per lo swap con motore K24 trovi la versione dedicata: {link:87795}.
Su quali auto si monta dopo lo swap K20?
Su Honda Civic EK/EJ/EM e Integra DC2/DC4.
Che configurazione ha?
Tri-Y 4-2-1 in acciaio inox lucido, con parete calibro 16.
Sono incluse le guarnizioni?
Sì, il produttore include le guarnizioni con predisposizione per sensore O2.