Collettore di Scarico JRspec per Motori LS1 LS2 LS3 (Swap)

Collettore di scarico compatto JRspec pensato per swap di motori LS, realizzato in ghisa ad alta resistenza.

Caratteristiche principali:

• Design compatto per un'installazione agevole nella maggior parte dei vani motore per swap LS
• Ghisa ad alta resistenza, resiste a calore estremo e pressione dei gas di scarico
• Tenuta ottimale, elimina le perdite tipiche dei collettori tubolari a parete sottile
• Alta resistenza a corrosione e ossidazione per durata nel tempo
• Flusso di scarico migliorato grazie ai condotti profilati
• Include flange di scarico e guarnizioni

Nota: Prodotto universale per swap motore, senza un veicolo/telaio OEM dichiarato dal fornitore: applicati solo i tag di categoria/prodotto, senza Marca_/Modello_. Il fornitore indica la compatibilità con i marchi Cadillac, Chevrolet, GMC e Pontiac (motori LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 - cilindrate 4.8L LR4, 5.3L LM7/L59/LC9/L33, 6.0L LQ4/LQ9), utile per progetti di conversione motore su vetture diverse dall'originale.

Compatibilità dichiarata dal fornitore: "Compatible LS engines: LS1, LS2, LS3, LS6, LS7 — 4.8L LR4, 5.3L LM7/L59/LC9/L33, 6.0L LQ4/LQ9".

Installazione e note: Il montaggio richiede manodopera specializzata; verificare sempre la compatibilità con il resto dell'impianto di scarico prima dell'acquisto. Consigliato l'uso di guarnizioni e viteria nuove in fase di installazione.

Domande frequenti

È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.

Sono inclusi guarnizioni e bulloneria? Vedi le caratteristiche sopra per quanto dichiarato dal fornitore.